巴黎車展開幕 80款勁爆新車搶先看

● 雪鐵龍C3畢加索

　　新車看點：C3實用版車型

　　如何將一款雪鐵龍C3的空間發(fā)揮到極致，C3畢加索想必會是最好的答案。據悉，這款造型獨特的MPV即將迎來它的年度小改款，并選擇在巴黎車展的展臺上發(fā)布，新車將在明年初在歐洲正式上市。

　　雪鐵龍C3畢加索是2008年首次發(fā)布的C3車系衍生車型，現款車型的車身尺寸為4078/1730/1620mm，軸距為2540mm。此次發(fā)布的小改款車型的改動僅限于外觀細節(jié)方面，其中時下流行的大嘴式一體進氣格柵和日間行車燈被加入，霧燈的樣式也有所改變。

　　新車的內飾基本維持原樣，提供Mistral Claudia皮革的選裝項，并搭載eMyWay衛(wèi)星導航系統(tǒng)，集成USB接口、AUX接口、藍牙免提等功能。

　　動力部分，預計仍然是沿用舊款的動力總成，提供1.4L/1.6L汽油引擎和1.6L柴油引擎，可匹配5速手動、6速手動和6速自動變速箱。

　　一句話點評：這臺MPV是充滿了藝術氣息，還是一個“丑”字形容完畢，見仁見智。

● 雪鐵龍DS3敞篷版

　　新車看點：就那個敞篷

　　與大多數敞篷車不同的是，敞篷版DS3與硬頂版在車身造型上差別并不大，其軟頂僅限于車頂范圍，在收起時僅僅是向后滑動而已。其收起方式分為兩段，第一段是把軟頂收到車頂尾部，第二段則是收到后窗的位置——此種方式從圖片上看會對后方視線帶來不良影響。整體構造類似于菲亞特500敞篷版。

　　由于ABC柱結構尚存，敞篷版DS3的車身剛度和重量相比硬頂版不會有太大變化。其車身長、寬、高、軸距分別為：3950、1710、1460、2460mm。整體尺寸與硬頂版差別并不明顯。將來若是引入國內的話，應當也配備與硬頂版相同的發(fā)動機和變速箱——現在僅有一款最大功率88kW(120PS)的1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配4AT變速箱。

　　一句話點評：DS3硬頂版國內起價已經是19.98萬，這款敞篷版屆時到貨后，其售價恐怕會比較難堪。

● 雷諾Clio

　　新車看點：有望引進國內、0.9T車型百公里油耗為3.2升

　　全新第4代雷諾Clio官圖近日正式發(fā)布，新一代Clio外觀內飾以及動力都有全面改變，新車有望在9月的巴黎車展亮相，隨后在明年初正式上市銷售。隨著西雅特Leon等小眾車型在國內市場上市，這款雷諾Clio也有望引入國內。

　　官方此次發(fā)布的新款Clio為五門版，它的后車門把手隱藏在靠近C柱的塑料下方。相比上一代夸張的下進氣口，全新Clio的下進氣口收斂了很多，配合全新設計的條帶式鍍鉻格柵，新車整體依然不失動感。前大燈燈組結構有所調整，并加入了時下流行的LED日間行車燈。

全新Clio

　　新款Clio標配16英寸的合金輪轂，另外還可選配采用雙色調鍍鉻和黑色拋光的17英寸輪轂。車身尺寸為4060/1730/1450mm，相比舊款，車身長度和寬度分別增加了35mm和24mm，而高度降低了45mm。

　　與外觀的調整一致的是，新款Clio內飾采用亮面的鋼琴漆面中控臺，7英寸的信息娛樂液晶屏可以觸摸控制，而方向盤也運用全新的三幅樣式，并配備設計新穎的炮筒式儀表盤。配置上，新車首次提供R-Line信息娛樂系統(tǒng)選裝，提供互聯(lián)網連接與導航系統(tǒng)。

　　動力部分，全新Clio將有0.9T和1.2T發(fā)動機車型可選，先期推出的0.9升的TCE渦輪增壓發(fā)動機其最大功率為66kW(90PS)，峰值扭矩為135Nm，其百公里油耗為3.2升。而那臺1.2升TCE發(fā)動機來自梅甘娜，其最大輸出功率為88kW(120PS)，最大扭矩達190Nm，預計將在明年面市。

　　一句話點評：這0.9T渦輪增壓發(fā)動機的油耗表現讓小編眼前一亮，趕緊引進吧，要知道，前幾天發(fā)改委都承認現在中國油價比老美的要高不少了。