巴黎車展開幕 80款勁爆新車搶先看

● 改款馬自達MX-5

　　新車看點：3代小改、操控優(yōu)化

　　作為史上最暢銷的雙座敞篷跑車，時隔4年之后，馬自達MX-5迎來了第3代車型的中期改款，新車外觀略微調整，配置有所升級，雖然動力系統(tǒng)不變，但工程師對其操控性能做了一定優(yōu)化。

　　新款馬自達MX-5采用了全新造型的17英寸輕質合金輪轂，前臉有所調整，中網(wǎng)變?yōu)槲暹呅卧O計，從效果圖看來，新車頭燈使用了熏黑設計，但似乎取消了霧燈。

　　內飾方面，新款車型提供大尺寸液晶導航，座艙顏色以及材質將有多種選擇，新車目前還可選擇棕色真皮內飾，并輔以Alcantara真皮。同時，新款MX-5還增加了行人安全配置，當與行人發(fā)生正面碰撞時，發(fā)動機蓋會彈起，盡最大可能減少行人傷害。

　　馬自達MX-5的動力系統(tǒng)并沒有變化，依然采用2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩輸出依然為118kW(161PS)和188Nm，同樣匹配6擋手自一體和6擋手動變速器。此外，工程師對2013款MX-5的懸架、剎車等系統(tǒng)進行了精細調整，使整車操控性能進一步提升。

　　一句話點評：下一代車型預計將在2013年年底或者2014年年初面世，若是能裝上馬自達的創(chuàng)馳藍天系列引擎，那得變得多牛X呀。

● 三菱歐藍德混動版

　　新車看點：全球第一款電動全時四驅車型

　　三菱于近日對外表示，他們會在今年九月的巴黎車展上，發(fā)布旗下最新的2013款歐藍德插電式混合動力車型。根據(jù)三菱官方的說法，該車型將是全球第一款帶有電動全時四驅系統(tǒng)的車型，同時也是各主流車型中在設計之初就已經(jīng)考慮同時搭載內燃機和電動機的首款。

2013款歐藍德

　　歐藍德插電式混動車基于2009年的PX-MiEV概念車，內燃機部分為一款1.6L的直列四缸引擎，帶有有三種驅動模式，分別是純電動（Pure Mode），由電動機驅動前后兩軸；高效（Series Mode），此時內燃機會作為發(fā)電機對電池充電，然后依然是由電動機驅動車輛前進；最后還有并行輸出（Parallel Mode），此時發(fā)動機和電動機會同時作用于車輪上，以追求更強的輸出。在理想工況之下，三菱預期歐藍德插電式混動車的油耗最頂能達到1.8L/100km，可謂相當驚人。

　　初步預計，2013款歐藍德插電式混動車最早將于明年在歐洲上市，而2013款歐藍德的常規(guī)動力版車型則會在今年之內推出市場（國內上市日期暫定為明年1月）。

　　一句話點評：三菱近年來一直專注于環(huán)保和動力統(tǒng)一的事業(yè)中，雖然搗弄良久的那臺純電動Lancer Evo失敗了，但最終還是收獲了一款歐藍德混動車型。

● 三菱Mirage

　　新車看點：百公里油耗3.7L

　　三菱汽車為全球消費者精心打造了一款緊湊型車，新車命名為Mirage，“MIRAGE”的英文原意是海市蜃樓。三菱汽車曾在1978年3月推出了以“節(jié)省資源、節(jié)約能源、節(jié)省空間”為設計理念的小型車，并以“MIRAGE”命名。去年曾在東京車展亮相，今年3月泰國上市，并在8月日本上市，將亮相于巴黎車展。Mirage百公里油耗3.7L，分E、M、G三種車型。

　　三菱Mirage具有雕塑感的前臉，其擁有長寬高為3710/1665/1490mm，以及軸距為2450mm的緊湊尺碼，Mirage的轉彎半徑僅需1.34米，風阻系數(shù)0.27Cd。

　　動力方面，在日本上市的三菱Mirage采用了排量為999c.c.代號為3A90 MIVEC直列3缸發(fā)動機，最大功率50kW(69PS)，最大扭矩82Nm。

　　一句話點評：油價無止境地高企，省油才是王道。