巴黎車展開幕 80款勁爆新車搶先看

　　法系陣營:

● 雪鐵龍C4L

　　新車看點：將引入國產、THP渦輪增壓發(fā)動機

　　雪鐵龍C4L將會在巴黎車展亮相，而它的最大信息點是——國產！雪鐵龍官方最近確認將在年底首發(fā)代號為B73的雪鐵龍C4L，并且將在中國大陸投產。它是雪鐵龍C4家族全新戰(zhàn)略車型，定位在于世嘉同C5之間。C4L將有1.6T、1.8L、1.6L發(fā)動機三種選擇。日前，我們得到了其中1.6T發(fā)動機的部分參數(shù)。

　　雪鐵龍C4L將會采用PSA與寶馬研發(fā)的1.6THP發(fā)動機，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩240Nm，與發(fā)動機匹配的是一款6速自動變速箱。此外，據(jù)官方宣稱，C4L還將在中國推出1.8L車型，其最大輸出功率達100kW(136PS)，匹配5速手動和6速自動變速箱；另外還有一款最大功率85kW(115PS)的1.6L發(fā)動機也將出現(xiàn)在C4L的產品序列中。

　　雪鐵龍C4L的軸距為2710mm，與國產標致408相同，比新一代C4以及國產世嘉長100mm。其長、寬、高分別為4620/1780/1498mm。PF2平臺屬于緊湊型車級別，即國內常說的A級車。而從尺寸來看，C4L已經(jīng)接近中型車的水平，可以說又是一臺在空間上有著越級表現(xiàn)的緊湊型車，非常符合國內消費者的需求。據(jù)悉此車的懸掛、空間都為中國消費者量身定做，舒適性會優(yōu)于308、408、世嘉等PSA旗下在華同級車型。

　　一句話點評：雪鐵龍C4L引入后，世嘉并不會停產，而是會兩代同堂繼續(xù)銷售，只是這種情況在中國并不少見，似乎也無可厚非，而雪鐵龍C4L的對手是大眾速騰、本田思域等緊湊級車型中定位較高的車型。

● 雪鐵龍愛麗舍

　　新車看點：愛麗舍終于換代、即將國產

　　雪鐵龍即將推出換代愛麗舍車型，2012年年底在歐洲上市，明年將引入中國進行國產，而之前曝光的代號為M43的雪鐵龍緊湊型新車就是新愛麗舍。

　　新一代雪鐵龍愛麗舍車型外形設計發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用雪鐵龍新家族化設計，車身線條非常流暢，一改老款車型的古板木訥。新車內飾設計也完全擺脫了舊款愛麗舍的樣子，方向盤采用三輻式設計，中控臺布置簡潔，配色淡雅溫馨，迎合日常家用需求。

　　新一代愛麗舍長寬高分別為4430/1700/1470mm，軸距則增加110mm達到2650mm。新車配備ESP、四安全氣囊、電動助力轉向、帶數(shù)字顯示功能的空調、倒車雷達、MP3播放與藍牙免提等裝備，而部分高配車型還具有GPS導航、倒車影像以及無鑰匙啟動系統(tǒng)等。

　　國產新愛麗舍的動力信息依然是未知狀態(tài)，據(jù)國內媒體報道，新車將匹配一款1.6升發(fā)動機，而全新1.2T發(fā)動機在2014年襄陽投產之后，也將會第一時間搭載在新愛麗舍身上。

　　一句話點評：東風雪鐵龍愛麗舍已經(jīng)累計國產了第10個年頭，隨著老三樣中的捷達、桑塔納迎來全新的換代車型，這位車壇老將也是時候開始自己的涅槃之路了。

● 雪鐵龍C3

　　新車看點：或進口或國產

　　雪鐵龍巴西分公司前一陣子放出了2013款雪鐵龍C3的官方圖片，巴西版新款C3前臉調整較為明顯。改款C3的進氣口形狀和全景擋風玻璃保持不變，但采用了新的前保險杠設計，并在前大燈下方增加了一排LED日間行車燈。

　　內飾部分，整體風格依舊延續(xù)老款車型，但新車對儀表盤進行了細微修改，空調出風口也改為了圓形，共有5個。這些調整是否會應用到歐版C3車型上，目前還尚不明確。

　　巴西版新款C3共有1.5L和1.6L兩種發(fā)動機可選，其中1.5L發(fā)動機最大功率為69kW(94PS)，1.6L發(fā)動機最大功率達91kW(124PS)。

　　一句話點評：雪鐵龍C3未來有望進口引入國內，與國產C2同時銷售；但也有可能直接進行國產，完全替代C2車型。