巴黎車展開幕 80款勁爆新車搶先看

● 2013款起亞佳樂

　　新車看點(diǎn)：完全蛻變的外觀內(nèi)飾

　　新舊款佳樂一經(jīng)對(duì)比，立刻凸顯出猶如CBD與城鄉(xiāng)結(jié)合部那般的巨大差別。2013款佳樂使用了起亞的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身上下前后各個(gè)方位全部重新設(shè)計(jì)，此外新車的A柱傾斜角度變得更大，而那個(gè)車子開到報(bào)廢都用不到三次的行李架則被果斷取消。

　　車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)更加是鳥槍換炮，或者說是“羽箭換炮”也不為過。那種開微面一般的感覺不再存在，新車將搭載大尺寸顯示屏、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航等等配置。根據(jù)消費(fèi)者需求，新車仍將提供5座以及7座車型。

　　國(guó)內(nèi)現(xiàn)款新佳樂搭載1.6L和2.0L汽油引擎，匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，而起亞官方至今仍未公布2013款佳樂車型的動(dòng)力配置，預(yù)計(jì)新車的動(dòng)力也將與外觀內(nèi)飾一同脫胎換骨。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：2013款起亞佳樂不再土鱉，但這款全新MPV何時(shí)入華，仍是未知數(shù)。

● 現(xiàn)代i30三門版

　　新車看點(diǎn)：三門更拉風(fēng)

　　新款現(xiàn)代i30具備了一個(gè)巨大的六邊形前格柵、帶有角度的前大燈以及與眾不同的LED日間行車燈。擋風(fēng)玻璃的傾斜度也很陡峻，駕駛座艙向尾部方向變得狹窄，這營(yíng)造出了比現(xiàn)款i30更加動(dòng)感的姿態(tài)。

　　動(dòng)力方面，全新i30三門版車型并未公布其動(dòng)力總成，而五門版車型則擁有1.6L和2.0L兩款直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大輸出功率102kW(約140PS）和130kW(約177PS)，搭配6速自動(dòng)變速箱。

　　據(jù)悉，全新現(xiàn)代i30五門版將在今年下半年由北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)推出，并且現(xiàn)款i30將會(huì)被取代，并不會(huì)采用同堂銷售的方式新舊款一同銷售。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：與五門版車型不同，這款三門版車型，其國(guó)產(chǎn)的概率跟老板主動(dòng)要求給你加薪的概率一樣大。

● 雙龍e-XIV混合動(dòng)力概念車

　　新車看點(diǎn)：可用手機(jī)操控車內(nèi)設(shè)備

　　韓國(guó)雙龍準(zhǔn)備在巴黎車展上，發(fā)布一款e-XIV增程式混合動(dòng)力概念車。這款混動(dòng)車型的的特別之處要數(shù)車頂上那款太陽(yáng)能電池板，它能為車輛提供額外的能量來源，這些電能將提供給車內(nèi)電氣設(shè)備使用，而非動(dòng)力系統(tǒng)。

　　新車的長(zhǎng)寬高分別為4160/1790/1575mm，軸距2600mm，是一款城市跨界SUV。雙龍將這款新車的設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在用戶交互系統(tǒng)上，使用者可以使用手上的移動(dòng)設(shè)備對(duì)車內(nèi)設(shè)備進(jìn)行操控。

　　動(dòng)力方面，這款e-XIV概念車將采用了一款增程式的混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、蓄電池和一臺(tái)小排量汽油機(jī)組成，預(yù)計(jì)續(xù)航里程與豐田普銳斯插電版相當(dāng)。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：有個(gè)這款車載交互系統(tǒng)，就可以用手機(jī)或平板電腦來調(diào)空調(diào)溫度和音響音量了，一場(chǎng)又一場(chǎng)孩子間的車內(nèi)控制權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將打響。