三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

2018-01-22 00:15:43 作者:陸杰豪

新一代奔馳G級W464

● 2018-pr

  在2018北美車展上,真正意義上的新一代奔馳G級正式首發亮相,經典的“方盒子”車身造型依舊得以延續,另外該車預計還將會在2018年內登陸國內市場。接下來我們就來好好看看新一代G級都有了哪些升級。

2018北美車展:奔馳G級越過山丘發布會

新一代奔馳G級外觀設計

  作為一款擁有近40年歷史的經典車型,G級從誕生之初,方盒子的形狀就基本沒變過,新一代車型也不例外,經典的硬朗風格依舊得以保留,改進的重點只限于細節上的微調,例如格柵內三條幅裝飾采用了鏤空設計。

三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

  作為一款被稱為經典的車型,既然外觀注定不能有幅度過大的改動,那么車燈自然就成為設計師下功夫的地方了。新一代車型大燈采用LED光源,此前點狀日行燈設計改為了圓環形LED日間行車燈設計。

三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

  作為經典的延續,新一代G級轉向燈位置依舊在車頭兩側頂部,造型依舊起棱起角,盡顯硬派氣息。

三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

  新一代車型側面造型基本與老款車型無異,細心觀察會發現新車上采用更多直線和折角素。

三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

  新車尾部設計同樣是熟悉的味道,外掛式備胎在新一代車型上依舊得以保留,與方正的車身造型形成鮮明的對比。

三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

  尾燈造型與老款車型設計相近,但細心一看能發現新車尾燈組內加入U型LED燈帶,點亮后辨識度更高。

三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

  新一代奔馳G級長寬高分別為4847/1969/2187mm,軸距為2890mm,尺寸方面與老款車型相比有所增大。

三十年等待終于換代 奔馳G級身世回顧

  強悍的越野能力才是G級的靈魂,新G級離地間隙241mm,涉水深度700mm,車身穩定角度35°,接近角31°,離去角30°,通過角26°,在抓地力允許的情況下,最大爬坡角度可達45°。

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