三十年等待終于換代 奔馳G級(jí)身世回顧

2018-01-22 00:15:43 作者:陸杰豪

● 1991-2018

  除了W461外,在1991年奔馳還推出了代號(hào)為W463的G-Wagen車型。與W461專供軍用市場(chǎng)不同,W463主打民用市場(chǎng),重心從原來(lái)的純?yōu)樵揭岸兂墒孢m、豪華以及越野兼?zhèn)涞娜苘囆停掖饲暗?a class="cmsLink" target="_blank">分時(shí)四驅(qū)也開(kāi)始被全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)取代,標(biāo)志性的前、中、后三把電控差速鎖也被引入。

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  W463造型理所當(dāng)然地延續(xù)方正的造型,但細(xì)節(jié)方面造得更加精致,簡(jiǎn)單粗暴一點(diǎn)基本可以看做是W461的豪華版車型。

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  “豪華版”的體現(xiàn)同樣存在于內(nèi)飾部分,“實(shí)用至上”這一法則已經(jīng)不再適合W463,真皮包裹、木紋裝飾、電動(dòng)車窗、ABS系統(tǒng)、安全氣囊等等大量舒適性配置被塞進(jìn)W463車內(nèi)。

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  在W463推出之初,該車僅提供一款2.9L柴油動(dòng)力,后來(lái)為了滿足消費(fèi)者的選擇,搭載5.0L V8動(dòng)力的奔馳500 GE等多款車型才陸續(xù)推出。

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  1992年,第10萬(wàn)臺(tái)奔馳G-Wagen下線,從1979年誕生到1992年下線第10萬(wàn)臺(tái)G-Wagen,當(dāng)中走過(guò)的曲折只有自己最清楚。

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  時(shí)至1994年,奔馳G-Wagen正式采用全新的命名法則,改名奔馳G-Class,也就是我們熟悉的奔馳G級(jí)。

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  1995年,奔馳G級(jí)推出搭載了全新電控5速自動(dòng)變速箱的車型可選,到1997年為了迎合美式SUV的馬力競(jìng)賽又新增了3.2L V6動(dòng)力的G320車型,緊接著又推出搭載5.0L V8動(dòng)力的G500車型。

三十年等待終于換代 奔馳G級(jí)身世回顧

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  1999年,奔馳G55 AMG正式推出,宣告奔馳G級(jí)正式加入AMG陣營(yíng),當(dāng)時(shí)推出的G55 AMG搭載5.5L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)260kW(354PS)。

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