優(yōu)惠養(yǎng)車

不公平? 同樣車型特性自主合資差距有多遠(yuǎn)原創(chuàng)

2009-08-04 08:29:15 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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  三、奔騰B50

  排量:1.6L

  合資勁敵:軒逸

  指導(dǎo)價(jià)格:9.88萬(wàn)-12.58萬(wàn)

  一汽二汽都喜歡拿來(lái)主義。在奔騰B70上取得一定成功背景下,一汽轎車又推出了變形車奔騰B50。外觀上,奔騰B50的前臉?biāo)坪蹩傇谔嵝盐覀兯cB70的血緣關(guān)系——兩者的大體輪廓非常相似,只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,奔騰B50不如B70那么大氣,更突出時(shí)尚動(dòng)感。

奔騰B50 AT尊貴型

  奔騰B50的車身尺寸參數(shù)分別為長(zhǎng)4600mm、寬1785mm、高1435mm,其中車身的寬度幾乎與奔騰B70一致,降低了的車身高度也與馬自達(dá)6完全一樣。而且奔騰B50、B70和馬自達(dá)6因?yàn)椴捎猛簧a(chǎn)平臺(tái),三款車型的軸距都為2675mm,保證了寬大的內(nèi)部空間。馬自達(dá)6原本就是一款熱賣的B級(jí)轎車,盡管時(shí)至今日已經(jīng)出現(xiàn)了新一代的產(chǎn)品,但只花10萬(wàn)元就能得到它的底盤也算是相當(dāng)有價(jià)值的選擇。

  長(zhǎng)軸距是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),在很多同級(jí)緊湊車還停留在2600-2640mm軸距標(biāo)準(zhǔn)時(shí),軒逸老早就將這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極限。2700mm軸距帶來(lái)的后排腿部舒適以及1510mm車高帶來(lái)的頭部空間,讓軒逸立馬成為舒適的代名詞。盡管B50的軸距也達(dá)到了2675mm,但后排腿部空間以及頭部感受還是不及軒逸出色。

  奔騰B50搭載了一汽大眾8氣門單頂置凸輪軸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被一汽大眾速騰、新寶來(lái)所配備。盡管功率有所提高達(dá)到76千瓦,但仍然不能和主流的16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)一較高低。不過(guò)在低速大扭矩方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以3800轉(zhuǎn)釋放145牛米最大扭矩。也算在起步隨后加速上有所彌補(bǔ)。在變速箱上,奔騰B50采用了大眾MQ系列5速手動(dòng)和6速手自一體,自動(dòng)變速箱不僅具有6速功能,還帶有運(yùn)動(dòng)模式、手動(dòng)模式、自適應(yīng)坡路模式,這些功能都是通過(guò)智能化的電腦實(shí)現(xiàn)控制,滿足駕駛者的各種駕駛需求。

  對(duì)比來(lái)看,軒逸動(dòng)力性能方面要占有一定優(yōu)勢(shì),它不僅是雙頂置凸輪軸外加16氣門的主流結(jié)構(gòu),更擁有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)功能。最大功率達(dá)到86千瓦,最大扭矩153牛米。除開性能指標(biāo)還不錯(cuò)外,省油是其最大賣點(diǎn)。要說(shuō)1.6軒逸車型軟肋也有,就是4速自動(dòng)變速箱不及B50的6速手自一體先進(jìn)。

奔騰B50 AT尊貴型

  奔騰B50采用了B70和馬自達(dá)6慣用的雙橫臂式獨(dú)立懸掛+E型多連桿獨(dú)立懸掛。同時(shí),這套前后懸掛均采用了橫向穩(wěn)定桿輔助。對(duì)于連續(xù)彎道或復(fù)雜路況行駛的車身支撐以及運(yùn)動(dòng)駕駛信心增加有更強(qiáng)的輔助。這個(gè)性價(jià)比因素不能被忽略。四輪碟剎也是標(biāo)配,很可惜的是高配車型沒(méi)有采用205輪胎。相比之下,軒逸的底盤技術(shù)性略不及B50先進(jìn)。畢竟B50遺傳了馬自達(dá)6車型的運(yùn)動(dòng)特色。不過(guò)換在B50上有些可惜,畢竟B50懸掛調(diào)教過(guò)軟,弄到最后舒適性不及軒逸,操控性又不及B70,有些不倫不類了。

  綜合來(lái)看奔騰B50 配置的優(yōu)點(diǎn)十分明顯,就是即便是最低配車型依然有著較高的配置水平,多功能真皮方向盤、電調(diào)真皮座椅、定速巡航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)空調(diào)這些都是10萬(wàn)元級(jí)別車型中很少見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)配置。頂配版本甚至擁有中控液晶屏以及3G功能。同比之下,12.48萬(wàn)的軒逸只不過(guò)是入門車型,除了后視鏡加熱功能外,其他方面根本無(wú)法與奔騰B50抗衡。

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