換臉不換舒適芯 靜態(tài)體驗(yàn)全新一代軒逸

低配車值不值得買？實(shí)拍第14代軒逸CVT舒享版

軒逸是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)里的一名老將，其中舒享版是軒逸的入門車型，那么這款入門車型的表現(xiàn)如何呢？

兩虎相爭(zhēng)誰(shuí)稱王 卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

俗話說(shuō)：“二虎相爭(zhēng)必有一傷”，卡羅拉雙擎和軒逸這兩只“老虎”相遇，誰(shuí)能坐上王座呢？

銷量主攻手 實(shí)拍體驗(yàn)第14代軒逸中配車型

上市以來(lái)銷量高開高走，月銷能夠維持在5萬(wàn)臺(tái)以上，2019年12月份更是突破了6.1萬(wàn)臺(tái)的銷量，勢(shì)頭之猛令人咂舌。

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

作為緊湊級(jí)家轎銷量排行榜上的常客，軒逸和卡羅拉兩款“老炮”車型一直有著不俗表現(xiàn)，今天就帶大家來(lái)看看它們能擦出怎樣的火花。

懟試：新老家轎王地位之爭(zhēng) 軒逸對(duì)比朗逸

他們的爭(zhēng)論焦點(diǎn)，放在了朗逸和軒逸兩臺(tái)車身上。一個(gè)關(guān)于新老家轎之王地位之爭(zhēng)的討論由此展開……

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電版 6月20日開始預(yù)售

銷量王的油改電逆襲

北京車展 | 純電動(dòng)軒逸首發(fā) “大沙發(fā)”成電動(dòng)的了

日產(chǎn)在這次北京車展中發(fā)布了軒逸純電動(dòng)版，綜合續(xù)航里程為338KM，自主品牌們你們顫抖了嗎？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。