中國車市8失敗車型:短命車賣2000輛夭折

2006-05-26 09:18:14 來源: 作者:sunlimin

SPARK

 

上市時間:2003年12月

2005年銷量:26900輛

上榜理由

嚴格來說,SPARK和奇瑞QQ是同門師兄,兩者的原型車來自韓國大宇的Matiz。2005年SPARK全年的銷量為26900輛,而奇瑞QQ去年115960輛的銷量是SPARK的近五倍,今年前五個月奇瑞QQ的銷量已經(jīng)超過4萬輛,而找遍所有公布的數(shù)據(jù)卻沒能看見SPARK今年的銷量。據(jù)說,SPARK上市3年銷量也僅僅為5萬輛左右。

消費啟示

SPARK賣不好的原因,首先不是車的問題,幾乎同樣長相的QQ為什么能舞步中國年銷10多萬輛呢。SPARK失敗的兩個最主要原因:一是價格上的失敗,雖然自己號稱是純正的血統(tǒng),但是在和QQ配置幾乎相同的情況下,SPARK的價格卻始終比QQ高出數(shù)千元;二是對市場的反應(yīng)能力太慢,北京市實施歐洲Ⅲ排放標準已經(jīng)數(shù)月有余,當時在北京市場不達標車型很多,當其他車型快速把改進的符合新排放標準的車型在北京紛紛上市后,上汽通用五菱才做出至少今年8月歐Ⅲ排放的SPARK才會上市的表態(tài)。此外,車型太少消費者選擇余地不大也是SPARK滯銷的一個原因,SPARK推出3年只有3款車型打天下。

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