汽車造型設(shè)計(jì)簡介--車架篇

2003-04-14 17:52:17 來源: pcauto 作者:PCauto
就像人的身體由骨架來支持一樣,汽車也必須有一幅骨架,這就是車架。車架的作用是承受載荷,包括汽車自身零部件的重量和行駛時(shí)所受的沖擊、扭曲、慣性力等。現(xiàn)有的車架種類有大梁式、承載式、鋼管式及特殊材料一體成型式等。 一、大梁式車架 在港臺(tái)汽車刊物中常稱作“陣式車架”,是最早出現(xiàn)的車架類型(從全世界第一部汽車開始一直沿用至今)。大梁車架的原理很簡單:將粗壯的鋼梁焊接或鉚合起來成為一個(gè)鋼架,然后在這個(gè)鋼架上安裝引擎、懸架、車身等部件,這個(gè)鋼架就是名附其實(shí)的“車架”。大梁式車架的優(yōu)點(diǎn)是鋼梁提供很強(qiáng)的承載能力和抗扭剛度,而且結(jié)構(gòu)簡單,開發(fā)容易,生產(chǎn)工藝的要求也較低。致命的缺點(diǎn)是鋼制大梁質(zhì)量沉重,車架重量占去全車總重的相當(dāng)部分;此外,粗壯的大梁縱貫全車,影響整車的布局和空間利用率,大梁的厚度使安裝在其上的坐廂和貨廂的地臺(tái)升高,使整車重心偏高。綜合這些因素可見,大梁式車架適用于要求有大載重量的貨車、中大型客車,以及對(duì)車架剛度要求很高的車輛,如越野車。傳統(tǒng)越野車在良好道路上行駛時(shí)表現(xiàn)出重心過高的不良操控性,就是由大梁式車架所致。(圖A:大型客車 圖B:豐田Prado越野車的大梁車架)

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