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誰是熱得快?主流A級車“暖車”速度比拼

2009-01-16 08:46:13 來源: 作者:zengcongzhi
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  凱越1.8LE-AT導(dǎo)航版溫暖指數(shù)

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  隨后,我們開始對新凱越和世嘉同時開始進(jìn)行測試,測試方法和前一組相同,都是將空調(diào)設(shè)定到最高溫度,風(fēng)量調(diào)節(jié)到最大進(jìn)行升溫測試。

  此次測試的新凱越1.8LE-AT導(dǎo)航版是凱越改款后配置最高的一款車型,不僅擁有自動空調(diào),并卻擁有遙控啟動發(fā)動機(jī)的功能,這項(xiàng)功能無論是冬季還是夏季都會對調(diào)整車內(nèi)溫度起到很大的作用。先不說這個遙控啟動發(fā)動機(jī)功能,還是先來看看新凱越的升溫表現(xiàn)如何吧。

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  發(fā)動機(jī)關(guān)閉時,車內(nèi)溫度-9.5℃,這個溫度比之前我們測量的兩款車型都低,雖然同樣是淺色的內(nèi)容,但新凱越車內(nèi)溫度仍然低于榮威550。測試開始,因?yàn)樾聞P越是自動空調(diào),所以為了和其它車型測量結(jié)果保持一直,我們并不開啟自動模式,仍然是手動將空調(diào)出風(fēng)量和溫度設(shè)定到最高最大。接近16分鐘時,空調(diào)溫度上升到了13.3℃,這一結(jié)果比前一組的表現(xiàn)略好,時間縮短了將近1分鐘。最終溫度上升到20.2℃時,用時20分45秒。從表現(xiàn)上看,在短短20分鐘里,新凱越暖風(fēng)系統(tǒng)使車內(nèi)溫度上升了接近30℃,其升溫速率表現(xiàn)比較搶眼。

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  新凱越一大賣點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)遙控啟動功能,這一功能就是在乘客為走進(jìn)車內(nèi)時,提前啟動發(fā)動機(jī),讓發(fā)動機(jī)預(yù)熱,給暖風(fēng)系統(tǒng)提供正常的工作溫度。而當(dāng)乘客進(jìn)入車內(nèi)后,便可以正常開啟暖風(fēng)系統(tǒng),使乘客獲得更為舒適的乘坐環(huán)境,而這一配置也是在這一級別的家用車中所特有的,這都給新凱越增色不少。

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