格調替代激情 PCauto測試奔馳E260 Coupe

內飾：豪華感不及與四門版車型 功能配置比較全面

　　E260 Coupe的遙控鑰匙和奔馳其它車型如出一轍，從外形設計到工藝及手感都無可挑剔。目前，這種“U盤”型的鑰匙已經比較普遍，奔馳的鑰匙在質感上做得是非常好的。但E260 Coupe并沒有配備一鍵式啟動功能和無鑰匙進入系統。

　　中控臺的整體布局以及設計風格和四門版車型相比，大部分都比較接近，不過細看之下仍有很大的差別。工藝上，缺少了四門版車型的那些實木和金屬裝飾，給人的感覺比較樸素。空調出風口的設計以及副駕駛手套箱上面的部位都與四門版E級有所差別。

　　整體看來，即便與E200L相比，E260 Coupe的內飾也要顯得單調了很多，也許是奔馳不想過多地渲染這臺Coupe車型的豪華感，包括E級車內的氛圍燈都被取消了，或許年輕人不喜歡這些“華而不實”的東西。

　　E260 Coupe更換了三幅式方向盤，方向盤的握柄進行了運動化設計，手感相對要更好一些。只不過方向盤的尺寸沒有變化，感覺行政級車的方向盤放在E260 Coupe上總顯得偏大一些。

　　方向盤上的功能依舊很豐富，音響、藍牙電話、行車電腦以及COMMAND系統的控制都可以在方向盤上完成。再加上中央扶手旁邊的COMMAND按鈕，所有操作都可以方便地執行，基本就不用接觸中控臺上的面板了。

　　奔馳的COMMAND系統大家已經非常熟悉，但會根據車型的不同而提供差異化的配置，不過E260 Coupe配備了導航系統，再加上藍牙電話、視頻、以及多碟CD系統，可以說還是很完備的。

　　奔馳的空調系統在競爭對手中算是比較好用的，沒有使用大家慣用的旋鈕式按鈕，而是采用了上下扳手式撥片，功能分布非常直觀，操作起來也非常方便。

　　E260 Coupe的后排同樣也配備了空調出風口和電動遮陽簾，很顯然奔馳并沒有忽視對后排乘客的照顧，畢竟E260 Coupe的后排空間還是很理想的，日常乘坐完全沒有問題。

　　E260 Coupe配備了兩片式全景天窗，前排天窗采用的是外掀式，而后排是不可開啟的。天窗帶有網狀遮陽簾，并且和玻璃天窗一樣都具有一鍵式開閉功能。

　　E260 Coupe配備了前后雷達系統，盡管沒有提供影像輔助，但奔馳這套倒車雷達系統還是非常好用的，在中控臺和后排頭頂部位均安裝了雷達警示器，警示燈會根據車輛與障礙物的距離逐漸變亮，當紅色燈亮起后會發出聲音警報，提示駕駛員車注意控制距離。通過后視鏡可以清晰地觀察到后面警示器的狀態。這項配置可以算是奔馳一個非常人性化的設計，在大部分車型上都可以看到。