賣(mài)點(diǎn)不在混動(dòng) 深度測(cè)試奧迪A6 Hybrid

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】目前越來(lái)越多的汽車(chē)廠家紛紛投入大量人力物力來(lái)開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)型，但仍有很多的消費(fèi)者對(duì)此還是半信半疑，持觀望態(tài)度，原因是混動(dòng)車(chē)型一般都要比普通汽油版車(chē)型要貴上不少。

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　　今天我們測(cè)試的這臺(tái)A6 Hybrid官方售價(jià)63.8萬(wàn)元(不加選裝件)，與它價(jià)格最為接近的是A6L 35TFSI豪華型(62.76萬(wàn)元)，其整整貴出了1萬(wàn)元?？赡欠裾娴脑敢鉃?ldquo;混動(dòng)”二字買(mǎi)單?究竟A6 Hybrid又有哪些亮點(diǎn)值得您出手購(gòu)買(mǎi)呢?

● 外觀：搶眼的全LED大燈 歐洲規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)軸距

　　初次見(jiàn)到這臺(tái)白色版的A6 Hybrid的時(shí)候，本身就會(huì)讓人怦然心動(dòng)。因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)你很難在街頭見(jiàn)到A6能擁有這樣驚艷華麗的外觀顏色，也側(cè)面證明了這臺(tái)A6 Hybrid與國(guó)內(nèi)大街上的眾多深色A6L之間存在有很大的不同之處。

　　這一代的A6已經(jīng)上市有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，A6 Hybrid也沒(méi)有在汽油版的基礎(chǔ)上做出大的改動(dòng)，以至于看起來(lái)顯得有些過(guò)于保守。如果現(xiàn)在把它和國(guó)產(chǎn)的A6L放在一起，除去顏色上的差異，不細(xì)看是很難看出這是一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型的。

　　與國(guó)產(chǎn)A6L一樣的前臉設(shè)計(jì)，一樣的六邊形進(jìn)氣格柵，完全沒(méi)有多出來(lái)任何修飾，A6 Hybrid還真是不想努力討好中國(guó)的消費(fèi)者。不過(guò)在節(jié)能的前提下，配備的全LED大燈絕對(duì)是外觀中的一大亮點(diǎn)，因?yàn)樵趪?guó)產(chǎn)A6L上也只有頂配的50TFSI Quattro豪華型才有此配置。當(dāng)然，這對(duì)大燈的價(jià)格也不菲。

　　A6 Hybrid擁有著歐洲原汁原味的A6標(biāo)準(zhǔn)軸距，視覺(jué)傳達(dá)給人的誤差相當(dāng)大，實(shí)際看到會(huì)覺(jué)得和國(guó)產(chǎn)A4L的長(zhǎng)度差不多?？s短了90mm的后門(mén)看起來(lái)短小精干，不過(guò)后排空間絕對(duì)會(huì)讓這臺(tái)A6在國(guó)內(nèi)吃上不少虧。所以，可以很肯定的是這臺(tái)車(chē)注定不是為了國(guó)人而來(lái)的。

　　它的尾部與國(guó)產(chǎn)A6L相比并無(wú)太大差異，尾燈也還是這一代A6的設(shè)計(jì)。只是車(chē)型標(biāo)示上沒(méi)有了代表加長(zhǎng)軸距的“L”，而40 Hybrid說(shuō)明了此車(chē)在動(dòng)力方面不同以往。熟悉奧迪最新排量命名的朋友肯定可以知道，這臺(tái)車(chē)就是2.0T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置。

　　為了追求更低的風(fēng)阻來(lái)降低油耗，也包括Q5 Hybrid和A8L Hybrid車(chē)型，都采用了造型更為獨(dú)特并具有空氣效應(yīng)的10幅式鋁合金輪轂。并且秉承環(huán)保的理念，奧迪為A6 Hybrid配備了17寸米其林PRIMACY 3 ST浩悅輪胎，它在提升車(chē)輛性能操控和耐磨節(jié)油方面做得很全面也更出色。