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雅閣不打價格牌能贏對手？[2008-01-07]
　　6日晚，在國家大劇院璀璨的燈光下，廣本執行副總經理付守杰先生公布了新雅閣兩款車型的價格，其中2.4L EX定價22.98萬元，而配置略高的2.4L EXL NAVI車型則是26.48萬元。在每款車上市之前，眾媒體記者、經銷商，以及消費者都會樂此不疲的預測價格。我們看到，在此前廣本對于新雅閣的定價方面沒有故弄玄虛，當然在結果公
...閱讀全文>>新雅閣

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08新年期盼燃油稅率低一點[2008-01-05]
2008年是中國的“奧運年”、2008年是中國改革開放30周年，所以，2008年將是中國經濟發展繼續飛速前進的一年。無可否認，2008年也將是中國汽車工業蓬勃向上的關鍵時刻。隨著新能源政策和燃油稅政策的即將出臺，我們對于2008年中國汽車市場有著諸多期盼。
...閱讀全文>>油價

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雅閣17.8萬VS凱美瑞17.5萬[2007-12-31]
2007年12月25日，廣州豐田汽車有限公司在深圳召開了2007業績暨2008年事業計劃發布會。期間，廣州豐田宣布2008年凱美瑞車型的計劃產銷量將再創新高，年度銷量將達17.5萬輛。而就在2007年12月19日，本田（中國）在2007年終新聞發布會上本田也公布了其2008年度計劃，其中廣州本田新款第八代雅閣計劃2008年達到產銷18萬輛。28日
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發改委“節能小車”全搜羅[2007-12-21]
12月18日，中國國家發展和改革委員會（簡稱：發改委）發布了《產業結構調整指導目錄（2007年本）》（一下簡稱《目錄》），這意味著節能環保型小排量車和新能源汽車正式進入發改委的鼓勵產業結構目錄。《目錄》規定：“排放滿足國Ⅲ標準、兩廂車長不大于4米、三廂車長不大于4.2米的車型屬于國家鼓勵發展的小型車。”除此以外
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“父子”同臺 喜劇or鬧劇?[2007-12-18]
2007年11月，長安福特新蒙迪歐正式上市，伴隨其間的是長安福特高層先前“老款蒙迪歐車型暫不停產”的風言風語。雖然近日，已經有確切消息表明老款蒙迪歐已經停產多日，且不論這“老蒙”會否再現車壇，總之這新蒙迪歐的上市初期一定會伴隨著“父子”車型同市競爭的爭論。無獨有偶，一汽馬自達新款馬6剛在日本東京車展精彩露
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福特擴張 多款新車定市場![2007-12-07]
近日，從福特汽車傳來消息，福特將有望在中國建立又一汽車生產廠，這也將是福特汽車在中國建立的第四家汽車生產基地。
...閱讀全文>>沃爾沃S80

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廣州車展的缺席車型一覽！[2007-11-30]
第五屆廣州車展已經落下帷幕，眾多廠家借著展會、靠著美女多多少少搶得了不少眼球。自主品牌在本屆廣州車展上已經沒有了上海車展時群芳吐艷的聲勢，甚至還有主要品牌缺席。這也從側面反映出廣州車展目前還不是國內一線車展的地位。所以，盡管大多數國內國外品牌都悉數到場，但還是有一些我們熟悉的車型缺席了本屆廣州車展。
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自主新能源車欲挑戰洋品牌[2007-11-26]
正當國內汽車行業的熱點正逐漸轉向2007年廣州國際車展的時候，也有幾十輛形態各異的“非主流”汽車（新能源汽車）正急急奔赴上海（安亭）國際汽車會展中心參加一年一度的米其林畢比登挑戰賽。在這些仍能被視為“概念車”的新能源汽車中，就有魅力無窮的雪鐵龍C-Metisse概念車、福特EDGE和奧迪A5等等。但是，最吸引國人的還
...閱讀全文>>自主品牌新能源車參加畢比登挑戰賽

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一年等待 新蒙迪歐熱銷否?[2007-10-25]
新蒙迪歐是福特全球推出的換代產品，11月上旬，國產新蒙迪歐將正式上市，經過一年的漫長等待，新蒙迪歐是否還能馳騁車市呢？
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大眾提國產化率以贏得市場[2007-10-23]
大眾汽車近幾年的市場占有率不斷下降，這不僅與大眾汽車產品結構的老化有一定關系，還因為大眾汽車在中國市場一直定位于同級車的中上層價格區間，使大眾汽車在競爭不斷加強的今天市場出現了潰縮。
...閱讀全文>>新途安

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TF延遲 戰略布局再次調整![2007-10-19]
名爵TF作為國內第一款真正意義上的跑車無疑成為了市場關注的焦點，無論是名爵TF中置后驅的底盤布局還是名爵TF敞蓬的設計，在國產車歷史上都是第一次。
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燃油征稅 考驗政府甚民眾![2007-10-19]
“燃油稅出臺時機已經具備，只是出臺早晚的問題，在本屆政府換屆之前，燃油稅應該可以出臺。現階段的準備條件足夠具備燃油稅開征。燃油稅作為本屆政府任期內最重要的任務之一，肯定會在明年3月份實施。”，這是全國乘用車信息聯秘書長饒達最近對于燃油稅新政的公開表態。至此，困擾了汽車行業內外人士長愈12年之久的開征“
...閱讀全文>>凱迪拉克凱雷達

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吉利降價 促銷or內部壓力?[2007-10-18]
一直以來，吉利汽車的發展都受到市場的關注，有人說吉利汽車雄心勃勃，也有人說吉利野心太大，而上周，吉利降價再次將這個話題推向了熱點，吉利降價這一舉措到底是造福消費者還是內部壓力太大呢？
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換標 新天地還是更上層樓![2007-10-17]
用全新或者改進的車型替換已經陳舊了的老款，這已經是各大汽車廠商為消費者提供最新技術的“義務”，也是他們展示自身科技水品的“權利”。但是為整個廠商品牌更換標志符——換標，并不常見。從去年初至今的短短一年多時間內，我國自主品牌廠商紛紛執行其“品牌革新”計劃，已經有多達6家廠商完成“換標行動”。“換標”——究
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中級車市場四大1.6L車來臨 是福是禍？[2007-08-31]
近年起，中國中級車市場忽然刮起了1.6L小排量風潮，一汽大眾的速騰、一汽轎車的馬自達3、一汽豐田的卡羅拉和新近上市的上海大眾斯柯達明銳紛紛推出了1.6排量車型？那么，是什么原因導致廠商紛紛青睞1.6L車型？這些車型的大量涌入對于中級車市場已經消費者來說是福是禍呢？
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奇瑞百萬輛下線或是A3 重心仍是A級市場[2007-08-22]
在截至本文刊發時，應當距離奇瑞第一百萬輛車下線儀式僅剩不足一個小時了，而作為標志性的下線車型卻依然在保密之中。不過，根據筆者對奇瑞的了解分析，這款車應該是A3無疑。
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奇瑞百萬輛下線 民族品牌走上光明大道？[2007-08-22]
2007年8月22日，對于中國汽車工業來說的確是一個值得紀念的日子，這一天，中國民族汽車工業的領頭羊奇瑞汽車迎來了第100萬輛整車下線，奇瑞也成為了中國民族汽車品牌受個產量突破百萬的廠商。
...閱讀全文>>奇瑞兩廂A3

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瞄準Yaris!三菱Colt Plus將成東南救星?[2007-08-17]
Colt Plus作為三菱汽車歷史上一款經典車型，如今即將在東南汽車投產。Colt Plus是否能成為挽救東南汽車在轎車市場的重要車型？作為一款最新款5門掀背車型，Colt Plus將定價多少？讓我們一起關注。
...閱讀全文>>三菱Colt Plus

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領馭降價反擊 重新定位產品分布[2007-08-07]
隨著卡羅拉、明銳、邁騰等一大批國產中高級轎車紛紛登陸市場，國內中級車市場的調整步伐漸漸拉開，就在2007年8月6日上海大眾正式宣布領馭全系列降價，此次領馭的降價幅度達到了7000-16500元，這不僅使領馭自身競爭優勢更強，也更好地定位了領馭與競爭車型的關系。
...閱讀全文>>領馭

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開"心"之旅！PCauto帶你探索南京MG工廠[2007-07-04]
2007年6月下旬，MG名爵正式在全國范圍內啟動一項名為“品質之旅”的大型推廣活動，繼今年3月27日的下線儀式之后，再次邀請全國各區域的媒體到南京MG名爵浦口基地，全透明化體驗MG名爵的產品品質，據悉，這一活動在MG名爵的品質推廣行動中，僅僅只是一個開始，后續還將推出面向廣大消費者的“零距離體驗”項目，
...閱讀全文>>名爵

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