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| 國產(chǎn)寶馬真假難辨 是正式下線還是試裝樣車？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：張耀東 |
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日前，一篇來自沈陽媒體的報道吸引了全國汽車愛好者的注意，文章肯定地稱，由華晨和寶馬合資生產(chǎn)的“第一輛國產(chǎn)寶馬已在沈陽下線”。 該報道令許多關(guān)心寶馬項目的人大感意外，因為，原計劃寶馬要到今年4季度才能下線。 究竟國產(chǎn)寶馬有沒有下線？為此，昨天記者采訪了華晨汽車有關(guān)人士。 追蹤一：國產(chǎn)寶馬年底下線計劃未變 “國產(chǎn)寶馬肯定還沒有下線！”對于“寶馬樣車已經(jīng)出現(xiàn)在沈陽鐵西工廠”的傳聞，華晨汽車公關(guān)部部長楊新斌有些激動地說，“我們也不知道怎么會傳出這樣的消息。對汽車企業(yè)有了解的人都知道，若國產(chǎn)寶馬真的下線了，我們一定會大力宣傳的，怎么會搞秘密下線呢？！” 楊新斌表示，沈陽的這家媒體在報道此消息時，并沒有核實。 業(yè)內(nèi)人士也分析說，若是國產(chǎn)寶馬真的下線，絕不會遮遮掩掩，而一定會舉行盛大的下線儀式，并邀請華晨、寶馬以及遼寧省的高層參加。因為寶馬這樣的豪華品牌落戶沈陽，對于汽車企業(yè)甚至中國轎車業(yè)都是具有里程碑意義的大事。 據(jù)了解，由于華晨寶馬在國外進口了一批寶馬轎車和散件，用來培訓(xùn)生產(chǎn)線上的員工如何裝配，而這被一些人誤認為是已經(jīng)下線的國產(chǎn)寶馬轎車。 華晨汽車寶馬項目組負責(zé)人曹文明也對媒體公開否認此事。他表示，盡管國產(chǎn)寶馬的外形與進口寶馬很相似，但由于國產(chǎn)寶馬使用了一定比例的國產(chǎn)件，在內(nèi)部等組件上與進口的是不同的，因此，僅從外形上就判斷為國產(chǎn)寶馬是不科學(xué)的。 對于目前的寶馬項目進展，楊新斌則表示，自今年3月底華晨和寶馬的合資項目正式簽訂之后，進展順利。目前，華晨寶馬合資公司已經(jīng)掛牌成立，并將會按照原計劃在今年4季度推出寶馬轎車。
  
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