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國產(chǎn)寶馬真假難辨 是正式下線還是試裝樣車?

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:20] 作者:張耀東


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  華晨汽車公司人士表示:國產(chǎn)寶馬目前仍處于試裝階段

  日前,一篇來自沈陽媒體的報道吸引了全國汽車愛好者的注意,文章肯定地稱,由華晨和寶馬合資生產(chǎn)的“第一輛國產(chǎn)寶馬已在沈陽下線”。

  該媒體的報道援引華晨寶馬工作人員的話稱,已經(jīng)下線的國產(chǎn)寶馬轎車停放在沈陽金杯客車制造有限公司鐵西工廠那里。并表示,“中國造寶馬3系與進口的寶馬3系沒有太大的區(qū)別,只是用組裝的方式將4個車輪在中國的合資廠區(qū)安裝”,“可以說剛生產(chǎn)的寶馬幾乎都是純進口配件組裝”,“估計寶馬3系的價格在40萬元左右。”

  該報道令許多關心寶馬項目的人大感意外,因為,原計劃寶馬要到今年4季度才能下線。

  究竟國產(chǎn)寶馬有沒有下線?為此,昨天記者采訪了華晨汽車有關人士。

  追蹤一:國產(chǎn)寶馬年底下線計劃未變

  “國產(chǎn)寶馬肯定還沒有下線!”對于“寶馬樣車已經(jīng)出現(xiàn)在沈陽鐵西工廠”的傳聞,華晨汽車公關部部長楊新斌有些激動地說,“我們也不知道怎么會傳出這樣的消息。對汽車企業(yè)有了解的人都知道,若國產(chǎn)寶馬真的下線了,我們一定會大力宣傳的,怎么會搞秘密下線呢?!”

  楊新斌表示,沈陽的這家媒體在報道此消息時,并沒有核實。

  業(yè)內(nèi)人士也分析說,若是國產(chǎn)寶馬真的下線,絕不會遮遮掩掩,而一定會舉行盛大的下線儀式,并邀請華晨、寶馬以及遼寧省的高層參加。因為寶馬這樣的豪華品牌落戶沈陽,對于汽車企業(yè)甚至中國轎車業(yè)都是具有里程碑意義的大事。

  據(jù)了解,由于華晨寶馬在國外進口了一批寶馬轎車和散件,用來培訓生產(chǎn)線上的員工如何裝配,而這被一些人誤認為是已經(jīng)下線的國產(chǎn)寶馬轎車。

  華晨汽車寶馬項目組負責人曹文明也對媒體公開否認此事。他表示,盡管國產(chǎn)寶馬的外形與進口寶馬很相似,但由于國產(chǎn)寶馬使用了一定比例的國產(chǎn)件,在內(nèi)部等組件上與進口的是不同的,因此,僅從外形上就判斷為國產(chǎn)寶馬是不科學的。

  對于目前的寶馬項目進展,楊新斌則表示,自今年3月底華晨和寶馬的合資項目正式簽訂之后,進展順利。目前,華晨寶馬合資公司已經(jīng)掛牌成立,并將會按照原計劃在今年4季度推出寶馬轎車。

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