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市場(chǎng)購車調(diào)查顯示 低價(jià)位車仍是市場(chǎng)主流

出處:pcauto
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[03-8-18 10:20] 作者:何登峰


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  近期,亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)組織了一項(xiàng)針對(duì)到市場(chǎng)購車的消費(fèi)者調(diào)查,調(diào)查顯示購買低價(jià)位車型的消費(fèi)者比例增加迅速,而購買傳統(tǒng)11萬元至13萬元主流價(jià)位的比例在下降,購買高價(jià)位車型比例繼續(xù)下降。

  本次調(diào)查中,希望購買6萬以下車型的消費(fèi)者比例7月份的調(diào)查比今年2月份的調(diào)查又增加了5個(gè)百分點(diǎn),希望購買6萬元至10萬元車型的消費(fèi)者本次調(diào)查比上次增加了3個(gè)百分點(diǎn),而希望購買11萬元至13萬元車型的比例則下降了3.6個(gè)百分點(diǎn)。

  造成上述結(jié)果的原因是今年以來以夏利、奧拓、吉利、富萊爾等車型為主的經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格不斷下調(diào),三四萬元的價(jià)格吸引了眾多普通消費(fèi)者,而以前價(jià)位在11萬元至13萬元的熱銷車型由于降價(jià)至10萬元以內(nèi),使購買6萬元至10萬元車型的消費(fèi)者的比例首次超過了購買11萬元至13萬元車型的消費(fèi)者比例,替代了原有11萬元至13萬元車型的主流價(jià)位的地位,這些車型包括富康、捷達(dá)。另外,14萬元至18萬元之間新車型的投放分流了一部分消費(fèi)者,如愛麗舍、賽納、寶來。

  此次調(diào)查首次對(duì)北京消費(fèi)者是第幾次購車的情況做了一個(gè)統(tǒng)計(jì),調(diào)查顯示北京雖然這幾年私車發(fā)展較快,但仍處于私車普及初期,76%的消費(fèi)者都是首次購車。調(diào)查同時(shí)顯示有16%的消費(fèi)者到市場(chǎng)購車是為了替換舊車,這部分消費(fèi)者替換下來的舊車是活躍北京舊車市場(chǎng)的基礎(chǔ)。隨著北京私車的發(fā)展,一部分家庭已經(jīng)不滿足只有一輛車,本次調(diào)查顯示有8%的消費(fèi)者已經(jīng)準(zhǔn)備擁有自己的第二輛車。(北京青年報(bào))

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