太平洋短信中心全新推出“汽車動態”短信訂閱,第一時間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! “我們在北京長安街上的專賣店很快就要建成了!”剛剛走進房間接受記者采訪的林國銘說了這樣的第一句話。作為東南汽車工業有限公司總經理,他此話的含義在隨后的采訪中逐漸顯露出來。
■菱帥要打知名度
根據東南對汽車特別是轎車市場的分析,他們確定了菱帥的主要競爭對手,包括威馳、寶來、福美來及愛麗舍。與這些產品相比,東南菱帥的市場策略重點是打知名度。目前在國產汽車市場上的產品可以分為幾類,一是老廠老品牌,例如桑塔納與上海大眾產品市場占有率高,可以作為新產品上市的參照物;一是老廠新品牌,例如一汽與高爾夫由于企業資格老,市場對新品牌的認知時間短,接受快;一是新廠老品牌,盡管企業成立時間短,但生產的產品早在國際市場銷售,比如索納塔與北京現代。最后一種是新廠新品牌,企業和產品都需要市場認知,兩方面都很有活力。菱帥和東南就屬于最后一種。在林總看來,菱帥在競爭中,無論技術還是品質都有較高的優勢,從它的銷售可以看出:今年3月,東南(福建)汽車銷售公司推出了自己的第一個轎車品牌———菱帥。銷售量逐月提高,從3月份的472輛,到6月份的3682輛,銷售上升7倍。上市三個月,總計銷售9816輛,保持著3000輛/月的銷量,在同類轎車市場中占有率超過了4%,對于一個新上市的品牌,這樣的業績足以說明它的競爭力。在首都長安街上的北京飯店建立品牌專賣店,應該是東南汽車“揮師北上”,挑戰市場的標志,也是菱帥轎車自信的表現。
■菱帥不打三菱的車標
談到東南的未來,不能不涉及是否要走自主產權道路的問題。對此,林總的回答是肯定的。他告訴記者,菱帥所以能在短時間內獲得良好的銷售業績,主要得益于技術。它的原型車是三菱的LANCER車型,在日本有“男人性能房車”的稱號,1992年,日本三菱以其為基礎開發出LANCEREVO,創造連續多年獲得世界汽車拉力賽冠軍的紀錄,LANCER也因性能優越而聞名世界。東南選中它作為自己第一個國內轎車產品。而且給它起了一個很中國的名字———菱帥。英文拼為LIONCEL,意為幼獅,寓意菱帥為初生幼獅,將成為車壇明日之星。林總對此的解釋是,現在很多國產車掛的都是國外廠商的品牌標志,但東南絕不會掛三菱的車標,因為將來東南要走的是有自主開發能力的自主品牌之路,現在雖然艱苦,但憑借東南自己的實力,創出品牌指日可待。
■轎車是東南的主力
談到東南汽車的未來,林總很興奮,指著墻上東南汽車城的照片告訴記者,東南的發展原則是“滾動式”的,在今年年底將形成年產12萬輛的生產能力,其中轎車6萬輛。未來兩到三年,東南的目標是年產30萬輛。菱帥仍將是主力車型,在現有1.6升排量的基礎上導入1.3升排量車型,切入低價位轎車市場,同時開發中高級轎車。明年爭取股票公開發行。
至于遠景,東南汽車董事長凌玉章曾經在接受記者采訪時這樣說過:“未來,東南汽車的發展將以‘穩步擴張,深化國際合作,融入全球工業體系,尋求更大的發展空間’為導向,進一步拓展閩臺汽車合作的深度與廣度,加快推動與跨國汽車集團的合資合作,爭取盡早躍上20萬輛的年產規模,真正發展成為躋身全國‘十強’汽車工業的重要基地之一,使‘東南’這一福建汽車工業的堅實品牌積極參與到國際汽車市場的競爭中去。”(北京青年報)
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