坦克500/長安UNI-V等領(lǐng)銜 16款上市新車搶先看

　　此前新車公布的官方預(yù)售區(qū)間為14.68-17.38萬元。新車將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航105km，油耗4.4L/100km，滿電滿油情況下綜合續(xù)航1090km，同時(shí)0-100km/h加速7.9秒。

　　新款宋MAX DM-i在外觀上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言十分具有辨識度。另外新車還將會(huì)新增“升艙頂”車型，增添了一絲戶外感。值得一提的是，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.33Cd，可以提升其高速行駛時(shí)的靜音和油耗表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，新車中控搭載大尺寸懸浮式液晶屏，另外還配備全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤，都是比亞迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。從官圖來看，新增的升艙頂版車型擁有非常可觀的頭部空間，甚至可能在車內(nèi)來回走動(dòng)都不用彎腰，另外新車還提供6、7座座椅布局可選，滿足不同用戶的需求。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航105km，油耗4.4L/100km，滿電滿油情況下綜合續(xù)航1090km，同時(shí)0-100km/h加速7.9秒。儲(chǔ)能電池采用磷酸鐵鋰電池，105km續(xù)航版本車型還可提供快充，30分鐘可完成電量從30%充至80%。

　　宋MAX DM-i在宋MAX的基礎(chǔ)上，加入了更加節(jié)油的DM-i混動(dòng)技術(shù)，并且新增了「升艙頂」車型，整體的實(shí)用性會(huì)有所增加。相信在10萬+級的MPV市場中，宋MAX DM-i也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　新車最大的變化在于內(nèi)飾換用了大尺寸懸浮式屏幕，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的科技感和使用體驗(yàn)。

　　外觀方面，前臉、尾燈等部位均采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，大尺寸倒梯形式前格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)矩陣式LED大燈組，很有氣場。整體視覺觀感上少了MPV車型那種方方正正的平直線條設(shè)計(jì)，反而帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊力。

      側(cè)面部分，腰線設(shè)計(jì)十分流暢，同時(shí)復(fù)雜的多線條勾勒出修長而具有層次感的效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。

　　來到車尾，整體莊嚴(yán)有氣質(zhì)，有一種要做自家大哥的意思，飽滿有力的尾部搭配下方的細(xì)長鍍鉻飾條下唇邊，很有德系腔調(diào)；尾燈的樣式更為復(fù)雜多樣，首先是細(xì)長鍍鉻飾條貫穿燈內(nèi)，其次是燈內(nèi)擁有多顆復(fù)雜的燈珠構(gòu)成燈帶。此外，威然的豪華版以上均采用了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，新車最大變化莫過于換裝了當(dāng)下流行的懸浮式大尺寸中控屏，而中控區(qū)域也作出了調(diào)整，整體變得更加簡潔，而換擋機(jī)構(gòu)也從機(jī)械式改變?yōu)殡娮邮剑瑥亩嵘囕v的視覺新鮮感。此外，還配備了全新樣式的電子換擋桿，和保時(shí)捷換擋桿保持一致，加上液晶儀表盤的配備進(jìn)一步提升了科技感。

　　細(xì)節(jié)處裝飾了木紋飾板來提升高級感，并且還在木紋飾板上點(diǎn)綴了威然的英文標(biāo)識。前排配備了充電接口以及儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)上的拿捏比較到位，座椅的樣式高級大方，而且還進(jìn)行了打孔的設(shè)計(jì)。后排座椅的周邊配備了Type-C的接口，以及杯架，第二排座椅中間的過道比較寬敞，整體的內(nèi)飾營造出更強(qiáng)的高級感。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版（380TSI/330TSI），其中380TSI版本最大功率163kW（220PS），峰值扭矩350N·m；330TSI版最大功能137kW(186PS)，峰值扭矩為320N·m，傳動(dòng)匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱。懸架部分，新車搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　新車的外觀方面并沒有太大的變化，內(nèi)飾則換裝了懸浮式的中控屏幕，提升了不少檔次感。但是威然在乘坐空間、底盤高度等問題上，并沒有實(shí)質(zhì)性的改變，相信放到如今MPV縱橫的市場中，整體的銷量依然難以起色。

　　江鈴福特旗下全新SUV領(lǐng)睿此前已開啟預(yù)售，共推出鉑領(lǐng)型、尊領(lǐng)型、尊領(lǐng)型PLUS三款車型，售價(jià)區(qū)間為15.88-18.88萬元。作為江鈴福特的全新SUV車型，新車定位略低于領(lǐng)裕，將配備20項(xiàng)駕駛輔助功能及豐富的車載智聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于今年第一季度內(nèi)正式上市。

　　優(yōu)惠政策方面，即日起至2022年3月16日，下訂即可尊享11大限量權(quán)益，包括1935元抵4630元膨脹金、終身免費(fèi)保養(yǎng)禮遇、至高5000元置換禮、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱終身質(zhì)保等，“錦鯉”用戶更享萬元整車配置全線升艙特權(quán)，政策詳情請咨詢當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商。

　　外觀方面，新車與領(lǐng)裕的設(shè)計(jì)頗為相似，矩陣式進(jìn)氣格柵搭配標(biāo)志性的日行燈組，加上下方側(cè)翼的LED大燈，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面采用折疊式的腰線設(shè)計(jì)，富有力量感的同時(shí)，營造出整車動(dòng)感流動(dòng)的風(fēng)格。

　　此外，新車的軸距為2726mm，定位更高的福特領(lǐng)裕軸距則為2865mm。車尾部分，新車延續(xù)了經(jīng)典的三柱型尾燈，搭配銀色的裝飾條與尾部擴(kuò)散器的裝飾，有助于提升新車的高級質(zhì)感。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車擁有十分素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙12.3英寸的大聯(lián)屏加上旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，看上去科技感十足。配置方面，新車擁有騰訊TAI4.0汽車智能系統(tǒng)，配備車載微信、騰訊智駕地圖、全民K歌、騰訊會(huì)議以及豐富的擴(kuò)展應(yīng)用程序等。

　　智能駕駛部分，新車搭載了Mobileye EYEQ4等數(shù)塊高效能智能駕駛處理芯片，全系標(biāo)配福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，擁有ACC全速域自適應(yīng)巡航、BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測、LCA變道輔助、FCW碰撞預(yù)警、窄巷循跡倒車輔助等超過20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，新車全系搭載福特EcoBoost 170（1.5T）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　領(lǐng)睿作為一臺中型SUV，整體的空間、配置與同價(jià)位的合資品牌相比，都要強(qiáng)上不少。但是用戶對于江鈴福特似乎還不是特別的認(rèn)可，領(lǐng)裕的市場表現(xiàn)也展示出消費(fèi)者的真實(shí)想法，想必領(lǐng)睿最大的競爭對手仍是自主品牌。

坦克500

上市時(shí)間：3月18日

　　坦克500此前已開啟預(yù)售，共推出商務(wù)版、運(yùn)動(dòng)版及定制版三個(gè)版本，同時(shí)提供5座、7座車型可選，預(yù)售價(jià)格為33.5-39.5萬元。新車定位為中大型豪華越野SUV，是長城家族中尺寸最大的成員之一，內(nèi)外風(fēng)格提供運(yùn)動(dòng)/豪華兩種風(fēng)格可選，并搭載3.0T V6+9AT動(dòng)力總成。

(坦克500 運(yùn)動(dòng)版)

　　由于運(yùn)動(dòng)版的尺寸達(dá)到了長5070mm/寬1934mm/高 1905mm，軸距為2850mm，因而帶來的觀感相當(dāng)霸氣。前中網(wǎng)為粗壯多邊形樣式，配搭大面積的拋光鍍鉻飾條使得外形氣派十足。

　　新車的側(cè)面線條規(guī)整莊重，遒勁有力，還配備隱私玻璃和18寸多輻式輪輻；“小書包”外掛式備胎尾門為運(yùn)動(dòng)版特有，而尾翼設(shè)計(jì)靈感源自建筑的飛檐形象，尾燈造型源自古代的宮燈，極具辨識度。本次坦克500還提供了昆侖金、帕米爾銀、珠峰白、墨石黑四款外觀顏色，以及雙棕、藍(lán)米、黑色三種內(nèi)飾配色。

　　豪華版的坦克500（詢底價(jià)|查參配）則擁有雙色車身和多幅九橫條中網(wǎng)造型，因?yàn)闆]有外掛式備胎，因此尺寸上長度略微縮短，其他維度不變，達(dá)到4878mm/1934mm/1905mm。此外，密集的多輻式拋光輪轂也是豪華版車型獨(dú)有，使得觀感沒那么粗獷，氣質(zhì)更為典雅。

(坦克500 豪華版)

　　內(nèi)飾方面，兩者均采用12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏布局，據(jù)官方介紹，設(shè)計(jì)以“壯麗山河”的恢弘場景作靈感，因此中控線條更偏向于平直大氣。此外，運(yùn)動(dòng)版和豪華版同樣有截然不同的配色風(fēng)格，前者為米色+深藍(lán)色，后者為黑色+深棕色。

　　新車的各項(xiàng)細(xì)節(jié)處也被細(xì)心打磨，例如水晶質(zhì)感的擋桿就采用了精美的結(jié)構(gòu)和66個(gè)鉆石切割形面，座椅材質(zhì)采用了Nappa真皮等等，為乘客帶來細(xì)膩高級的觸感。

（運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾）

（豪華版內(nèi)飾）

　　動(dòng)力方面，為了配合旗艦SUV的定位，坦克500采用了市面上頗為罕見的3.0T V6+9AT動(dòng)力總成，并采用48V輕混系統(tǒng)，最大功率260kW/6000rpm，峰值扭矩500牛·米/1500-4500rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為38.5%。

　　越野性能上，新車采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械鎖止功能，可以依據(jù)路況變化實(shí)現(xiàn)前后橋扭矩(0~100): (100~0)毫秒級內(nèi)智能調(diào)配；時(shí)速 80km/h 以下時(shí)，AWD/4Hlock/2H 模式任意切換。

　　4Hlock\4Llock 采用機(jī)械滑套鎖式鎖止，可使前后橋扭矩1:1分配，低速速比為2.64，具備滑套式鎖緊裝置，配合9AT和整體式后橋(3.9 速比)，擁有強(qiáng)悍攀爬比傳動(dòng)系統(tǒng); 同時(shí)全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，滿足用家各種路況的使用需求。

編輯點(diǎn)評

　　坦克500在還沒上市之前，就已經(jīng)展示出十分火爆的市場前景。坦克500作為一款硬派豪華越野車，十分硬朗的外觀，加上3.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力，以及低速四驅(qū)和后橋鎖等越野配置，相信在30-40萬這一價(jià)格區(qū)間里，非承載式中大型SUV似乎也別無選擇。