穩中求變 比亞迪秦Pro DM底盤解析

2018-11-11 00:16:29 作者:張景森

 
后懸架解析

  秦Pro DM后懸架依舊采用雙連桿結構形式的獨立懸架,只不過和舊款相比,不再采用鋁合金控制臂,而使用上了與燃油版一致的鋼質桿件。在這一代比亞迪王朝的車型中,旗艦車型唐DM則是用上了具有輕量化優勢的鋁合金控制臂,而起售價被拉低且更具性價比的親民車型Pro DM不得不為吃緊的成本控制妥協。

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  雙連桿后懸架的一大特點就是采用彈簧減振器一體式布置,彈簧減振器和麥弗遜一樣需要承擔額外的側向力。

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