穩(wěn)中求變 比亞迪秦Pro DM底盤(pán)解析

2018-11-11 00:16:29 作者:張景森

 
后懸架解析

  秦Pro DM后懸架依舊采用雙連桿結(jié)構(gòu)形式的獨(dú)立懸架,只不過(guò)和舊款相比,不再采用鋁合金控制臂,而使用上了與燃油版一致的鋼質(zhì)桿件。在這一代比亞迪王朝的車(chē)型中,旗艦車(chē)型唐DM則是用上了具有輕量化優(yōu)勢(shì)的鋁合金控制臂,而起售價(jià)被拉低且更具性價(jià)比的親民車(chē)型Pro DM不得不為吃緊的成本控制妥協(xié)。

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  雙連桿后懸架的一大特點(diǎn)就是采用彈簧減振器一體式布置,彈簧減振器和麥弗遜一樣需要承擔(dān)額外的側(cè)向力。

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