從零研發(fā) 2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行發(fā)動(dòng)機(jī)解析

 　　2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行此次搭載的Ingeniun 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩種調(diào)校版本，其中高功率版本的扭矩輸出范圍更廣，低扭表現(xiàn)更加出色。

　　接下來再看看2018款路虎發(fā)現(xiàn)神行的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對比，我們以德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為對比對象：即奔馳代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬代號(hào)為B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及大眾集團(tuán)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 

　　如今已然不再是那個(gè)“英雄不問出處”的年代了，捷豹路虎這款動(dòng)力強(qiáng)勁的Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由英國伍爾弗漢普頓地區(qū)（Wolverhampton）的捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心和中國江蘇省常熟市的奇瑞捷豹路虎工廠同時(shí)生產(chǎn)，以供應(yīng)不同區(qū)域市場的需要。

　　在對捷豹路虎的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)工廠有一定了解后，我們直奔本文核心主題——這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)。