從零研發 2018款路虎發現神行發動機解析

2018-01-15 09:20:17 作者:蘇煒祺
1發現神行的發動機前世今生回頂部

  【太平洋汽車網 技術拆解分析頻道】長期以來,捷豹路虎集團一直使用著老東家福特的2.0T EcoBoost發動機,但隨著捷豹路虎易主印度塔塔以及后續和奇瑞合資后,繼續使用福特的發動機就顯得有點受制于人了,還會或多或少的制約著這兩個英國豪華品牌的發展。但是這種尷尬局面并沒持續多久就被2018款路虎發現神行、攬勝極光及2018款捷豹XE、XFL的新車上市所終結,因為它們搭載的是捷豹路虎有史以來自主研發的、最先進的——2.0T Ingenium系列發動機。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析體驗讀圖模式
為什么要開發Ingenium系列發動機?

  “終于不用看別人臉色了”這應該是不少人得知捷豹路虎擁有自主研發的汽油發動機后,最想說的一句話。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  的確,雖然捷豹路虎在2014年就已經研發出第一款Ingenium系列發動機,但卻是一臺柴油機,由于中國柴油乘用車的市場占有率較小,所以對廣大中國消費者來說這臺發動機的發布并沒有什么特別值得關注的地方,國內市場上銷售的捷豹路虎車型依舊使用著源自福特技術的EcoBoost汽油發動機。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  但隨著越來越多的豪華車品牌在2.0L和1.5L排量的發動機市場發布了新的機型,現有的發動機對捷豹路虎來說已經越來越難以滿足需求。直到2016年,這臺2.0T Ingenium系列汽油發動機的誕生直接奠定了捷豹路虎在中國市場上的競爭力,2018款發現神行也升級為擁有6款全新的車型,所搭載的全新2.0T Ingenium四缸發動機最大功率177kW(241PS),峰值扭矩340Nm。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  關于2018款路虎發現神行更多亮點以及試駕感受,你可以點擊下方鏈接查看詳情,筆者在這就不多做介紹了,接下面讓我們來看看這臺全新的Ingenium 2.0T發動機有何獨特之處。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

 

既節能又高效 淺析廣汽G-MC機電耦合技術

 

2Ingenium系列發動機的亮點回頂部

這款Ingenium系列發動機有什么優勢?

   2018款路虎發現神行此次搭載的Ingeniun 2.0T發動機分為高低功率兩種調校版本,其中高功率版本的扭矩輸出范圍更廣,低扭表現更加出色。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  接下來再看看2018款路虎發現神行的Ingenium 2.0T發動機和同級別的發動機數據對比,我們以德系三強奔馳、寶馬、奧迪車型搭載的2.0T發動機作為對比對象:即奔馳代號為M274的2.0T發動機、寶馬代號為B48的2.0T發動機以及大眾集團代號為EA888的2.0T發動機。 

路虎發現神行2.0T 發動機與競品發動機對比
品牌  路虎 路虎奔馳寶馬奧迪
型號 

 Ingenium 2.0T

低功率版本

Ingenium 2.0T

高功率版本 

 M274B48  EA888
排量(mL) 19971997 1991 1998 1984 
 最大馬力(PS) 200241 184 184  190
 最大功率(kW) 147177 135  135 140
 最大扭矩(Nm) 320340 300  270 320
制表:太平洋汽車網   

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  如今已然不再是那個“英雄不問出處”的年代了,捷豹路虎這款動力強勁的Ingenium 2.0T發動機由英國伍爾弗漢普頓地區(Wolverhampton)的捷豹路虎發動機制造中心和中國江蘇省常熟市的奇瑞捷豹路虎工廠同時生產,以供應不同區域市場的需要。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  在對捷豹路虎的Ingenium發動機工廠有一定了解后,我們直奔本文核心主題——這款2.0T發動機的技術亮點。

 

既節能又高效 淺析廣汽G-MC機電耦合技術

 

3發現神行Ingenium發動機技術解析回頂部

Ingenium系列發動機技術解析

  倘若我說這款Ingenium系列2.0T汽油發動機代表著捷豹路虎有史以來最高的技術,估計在座各位不會反對吧?

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  2018款路虎發現神行這款從零開始設計、研發、制造的Ingenium 2.0T汽油發動機使用了模塊化的設計,單缸排量500mL,所以未來捷豹路虎集團的汽油發動機可能都會以這臺發動機為藍本進行增缸或減缸而來,至于1.5T三缸+電機的組合形式估計是走不掉的了(有望搭載在插電混動版本的攬勝極光上)。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  這臺2.0T發動機采用了全鋁材質,有效的降低了發動機的重量,還運用了現在市場上主流的發動機技術,例如頂置直噴、雙VVT、正時鏈條以及滾子搖臂氣門驅動結構。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  值得一提的是,2018款路虎發現神行這款Ingenium系列2.0T汽油發動機還使用了電控液壓配氣機構和集成式排氣岐管,并且使用了帶陶瓷滾珠軸承的雙渦管渦輪增壓器。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  陶瓷滾珠軸承由德國舍弗勒開發,在量產車發動機上應用還屬首次,由于陶瓷材料的特性,應該說從結構上解決了渦輪增壓器軸承磨損導致的機油消耗問題。當然了,導致燒機油的原因有許多,渦輪的軸承密封性只是成因之一。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  全新200Bar燃油直噴系統、電動液壓連續可變氣門升程系統、可變進排氣凸輪正時、整合式一體化排氣歧管、雙渦管單渦輪增壓器、陶瓷滾珠軸承、高滾流比燃燒系統帶中置噴油嘴等等,以上這些主流的先進技術直接讓2018款路虎發現神行的動力上了一個臺階。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  至于這臺2018款路虎發現神行實際駕駛起來如何?筆者感受最為明顯的就是發動機的怠速噪音變小了不少,并且在各種轉速下的發動機噪音都比舊款車型要小不少,車內的靜謐性更好。

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

從零開始研發 2018款路虎發現神行發動機解析

  至于油門響應方面,在這里要說明一下——2018款路虎發現神行作為“發現”家族下的一員,它是允許你周末帶著家人正兒八經地去野外撒撒歡的,既然考慮到越野脫困的需求,2018款路虎發現神行的油門響應自然不能太靈敏了,但日常駕駛起來還是十分線性且容易控制的。

寫在最后

    如果說老款路虎發現神行因為采用的是EcoBoost發動機而顯得不夠純粹,那換“芯”的2018款路虎發現神行則趨近完美,面對凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60這些競爭對手時也多了一分競爭力。換個角度看,Ingenium不僅僅是捷豹路虎的“殺手锏”,還是捷豹路虎面向未來、重振品牌形象的重要一環。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇煒祺)

 

既節能又高效 淺析廣汽G-MC機電耦合技術

 

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 熟女性饥渴一区二区三区| 色人阁在线视频| 日本一区二区三区在线观看| 在线成年人网站| 亚洲免费观看在线视频| 精品在线免费视频| 国产成人午夜福利在线播放| 99精品久久99久久久久久| 日本a∨在线观看| 亚洲中文字幕久久精品无码喷水| 男女爱爱视频网站| 国产三级理论片| 日本在线观看a| 在线观看亚洲人成网站| 中国黄色免费网站| 日韩制服丝袜电影| 亚洲成av人片在线观看无码| 精品久久久无码人妻中文字幕豆芽| 国产呻吟久久久久久久92| 2021国内精品久久久久精免费| 奷小罗莉在线观看国产| 国产亚洲第一页| 91一区二区在线观看精品| 最好看的免费观看视频| 人人洗澡人人洗澡人人| 老师你下面好湿好深视频| 国产无吗一区二区三区在线欢| 98久久人妻无码精品系列蜜桃| 成人国产精品2021| 久久国产精品免费看| 欧美人与动交片免费播放| 人妻少妇中文字幕乱码| 美女扒开腿让男人桶免费看| 国产成人8X视频网站入口| 2023av在线播放| 天堂√在线中文资源网| 五月天婷五月天| 波多野结衣cesd—819高清| 冲田杏梨在线精品二区| 男女下面一进一出视频在线观看 | 720lu国内自拍视频在线|