自主能贏合資？ 8萬元內(nèi)兩廂車如何選

● 起亞K2 1.4 GLS 紀(jì)念版MT
官方報(bào)價(jià)：7.79萬（點(diǎn)擊查看起亞K2最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評：能打動(dòng)年輕人的時(shí)尚外觀

　　出自彼得·希瑞爾之手的K2外觀方面的精彩我就不再多說了，從K5到K2，越來越多的年輕人被這個(gè)視覺系品牌所吸引，當(dāng)然，如果僅僅是樣子貨，韓系品牌不可能有如今這么穩(wěn)定的銷量，所以K2無疑是這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位小車中最熱的車型。

● 外觀內(nèi)飾：縮小版的K5 內(nèi)飾做工更精致

　　有著小K5之稱的起亞K2外觀設(shè)計(jì)上汲取了K5的精髓，非常的漂亮，尤其是兩個(gè)L型的霧燈，更是將虎嘯式的前臉變得更加的時(shí)尚。沒有了尾巴的K2側(cè)面線條依舊非常的協(xié)調(diào)，而且沒了尾巴以后顯得非常的靈動(dòng)。豐滿的車尾相對而言的就顯得有些平淡無奇。

　　起亞K2的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主題依然是年輕和時(shí)尚，配色上則是提供了溫馨的米色與炫酷的黑色。而且內(nèi)飾較多的使用了鋼琴烤漆的材質(zhì)作為裝飾，提升了內(nèi)飾的檔次。微微向駕駛員方向傾斜的中控臺(tái)，各個(gè)功能區(qū)布局清晰，上手非常的容易。三炮筒式的儀表搭配紅色的燈光效果可以極大的激發(fā)起駕駛者的駕駛欲望。

● 空間：后排頭部空間稍顯不足

　　由于K2兩廂版的軸距與三廂版的是完全一致的，所以不用擔(dān)心乘坐空間的改變，腿部空間依舊是非常的寬裕。但是受限于車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，在后排的乘客頭部空間不是非常的充足，并且座墊的長度也短了些，對于腿部的支撐不夠。

　　對于K2的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)，小編個(gè)人是比較滿意的，主要是中控下方有較大的雜物區(qū)，側(cè)面還能放手機(jī)，而門板上也同樣能放很多零碎物件，對于我這種喜歡隨手放東西的人來說，這會(huì)方便很多。

　　前后說了四部車的后備廂空間了，我還能用什么語言去表達(dá)兩廂車后備廂是完全足夠日常使用的呢？

● 動(dòng)力底盤：動(dòng)力較強(qiáng)，底盤扎實(shí)

　　起亞K2提供了一款1.4L和一款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而售價(jià)在7萬這個(gè)區(qū)間內(nèi)的都使用的是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，小數(shù)點(diǎn)后面還有一位的這種數(shù)據(jù)是韓系車慣用手法，實(shí)際駕駛也不會(huì)比差不多功率的發(fā)動(dòng)機(jī)迅猛多少。5速手動(dòng)變速箱換擋行程很短，使用起來挺輕松，不過少了一些手動(dòng)變速箱的機(jī)械感。

　　起亞K2的底盤采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁半獨(dú)立懸掛的常規(guī)小車配置，并沒有什么亮點(diǎn)。懸掛的調(diào)教在追求舒適性的同時(shí)保持了一定的韌性，即使出現(xiàn)明顯的傾側(cè)也能快速歸位，不會(huì)讓駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)要失控的感覺。

● 編輯點(diǎn)評：

　　雖然很多人對韓系車的印象不怎么好，但多少是帶了些個(gè)人情緒在里面的，真正的說車到本質(zhì)上，韓系車還是領(lǐng)先于自主品牌很多的，所以是少花錢還是求品質(zhì)就看你的選擇了。

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