自主能贏合資? 8萬元內兩廂車如何選
● 中華H320 1.5 手動 豪華型
官方報價:7.18萬(點擊查看中華H320最新優惠或詢問同城最低價)
一句話點評:關鍵還是便宜
通常我們的文章都是按照價格由低到高的順序來推薦車型,不過這次因為按照車型大小兩兩相對來比較式推薦,所以這款最便宜的中華H320并沒有出現在第一頁。這款車大家或許比較陌生,但是它的前身——中華FRV剛推出時也算是紅極一時的,H320算是FRV的改款車型,但并不是正規意義上的換代,因為變的基本只有外觀。
● 配置PK:便宜也能多配置
其實按照官方的定位,這兩款車并不是一個級別的,中華H320屬于緊湊級,而K2是小型,但其實車型級別的劃分并沒有一個客觀的準則存在,更多的還是廠家自己說了算,如果你看看車身大小,其實這兩款車是很接近的,緊湊級的H320在軸距上僅比K2多了10mm。說回兩者的配置,自主品牌這次又贏了,但實際上小編認為輪胎和后輪制動器上的差別會更關鍵。
● 外觀內飾:家族外觀辨識度更高 內飾有閃光點
從H530開始,中華的車型也玩起了家族臉譜,中字型直瀑式格柵雖然真的很“寶馬”,不過統一的風格卻能帶來更強的品牌認知度,對于整個中華品牌是一種很好的改變。而側面好尾部,你還能依稀看到FRV的影子,整體來說做了外科手術的H320更符合當下的潮流了。
雖然在配色上依然是上深下淺的家用車經典搭配,不過內飾的大部分地方都進行了全新設計,整體上雖然還是家居風格,但是不乏幾個亮點,比如方向盤造型、排擋桿區域設計、橙色背光燈儀表盤等。
● 空間:乘坐空間較為舒適
空間方面,憑借著2580mm軸距,H320的整體表現出了一種寬敞的感覺。特別較高的車頂帶來了良好的頭部空間。以身高為175cm的模特為例,就算以較直的乘坐方式頭部依然有接近兩圈的空間。
不得不說,中華H320的車內儲物空間實在是有點少,對于那些喜歡塞一些零碎物件的朋友來說,你真得好好利用下為數不多的儲物格了。
雖然H320擁有較大的身材,但是后備廂的表現卻比較常規,從圖中可以看見,兩邊有較多的空間沒有得到利用,但還好的是內部平坦整潔、尾箱門開口很大,足以應付日常所需。
● 動力底盤:1.5T還要等待 底盤也依然沿用
動力方面,H320搭載了依然是FRV使用的那款1.5L發動機,能輸出最高功率77kW(105PS),最大扭矩為143Nm的最大動力。雖然沒有太多的出彩表現,但對于一款家用車來說已經完全夠用了。而那款1.5T發動機也已經在V5和H530車型上裝配,按照發動機的產能和車型定位來估計,H320想要得到裝配可能需要到明年中旬,并且裝配后價格無疑會升高不少。
與之搭配的是5速手動擋和6速AMT變速器,可以滿足不同需求的用戶選擇。而底盤方面也采用了傳統的前麥弗遜獨立、后扭轉梁非獨立懸掛,足以應付日常所遇到的路況了。
● 編輯點評:
中華H320在底盤和動力沒有進行升級的情況下,主要的競爭力還是來自其低廉的售價,以及不錯的空間,當然,新款在車輛的整體做工上也有所提升,不過要和K2斗,僅僅是這樣我認為還不是很夠。
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PCauto實拍華晨中華H320 H530外觀的FRV
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