盤點(diǎn)近期跳水的豪華車型 狂降30-40萬

● 捷豹XJ
　 廠商指導(dǎo)價(jià)：96.8-254.8萬元 市場優(yōu)惠幅度：8-20萬不等

　　捷豹XJ自從被印度塔塔集團(tuán)收購后，技術(shù)和設(shè)計(jì)都得到了保留，在豪華車的宣傳上也下足了功夫。在這點(diǎn)上，我們認(rèn)為上汽需要好好向塔塔集團(tuán)學(xué)習(xí)，把兩個(gè)購買的國外品牌好好的發(fā)揚(yáng)光大。回歸主題，目前捷豹XJ國內(nèi)不同的地區(qū)享用8-20萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，降價(jià)后價(jià)格還是擁有一定的競爭力。

　　捷豹XJ與奔馳、寶馬和奧迪相比較，車型在國內(nèi)市場比較小眾，其別具一格的外形設(shè)計(jì)，明顯是為博得一部分人的歡心。前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻網(wǎng)狀設(shè)計(jì)與兩側(cè)凌厲的燈組造型相互搭配，形成了它那極具攻擊性的前臉風(fēng)格。前燈組不光有著凌厲的造型設(shè)計(jì)，在燈腔底部還加入了LED光源，更顯出一種時(shí)尚感。

　　得益于對于車身線條的出色運(yùn)用，捷豹XJ可以獲得最低0.29的風(fēng)阻系數(shù)，對于行駛性能大有益處。

　　據(jù)廠方表示，細(xì)長的尾燈設(shè)計(jì)來自豹爪，三條垂直的LED光源在亮起時(shí)非常特別。尾箱上除了碩大的躍豹標(biāo)志，就只有加長版本特有的"XJL"徽章，顯得相當(dāng)簡潔。

　　捷豹XJ座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，使車廂氛圍更顯寬大。正中央還配有代表傳統(tǒng)豪華氣息的高級時(shí)鐘，所有身體觸及之處，均覆以精致真皮與木質(zhì)飾板，飾板全部取材于上乘實(shí)木，木紋之間完美對應(yīng)，而且均為手工打造，總共經(jīng)過17次手工拋光。中央顯示屏為觸摸設(shè)計(jì)。

　　車廂內(nèi)每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心的處理，三幅式多功能方向不僅造型時(shí)尚，功能還特別強(qiáng)大。

　　捷豹XJ的天窗采用了雙開啟式，并且匹配電動(dòng)遮陽簾來保持合理的采光。

　　座椅功能豐富，兩側(cè)的包裹性可以通過按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣的設(shè)計(jì)基本上照顧到了所有身材的人，都可以在駕駛座位上找到自己最舒服的坐姿。此外，后排娛樂系統(tǒng)還設(shè)有一個(gè)附帶觸摸屏的遙控器，不再需彎腰進(jìn)行按鍵操作。

　　捷豹XJ擁有3.0L和5.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為293N.m，最大輸出功率為175kW。因?yàn)槭褂幂p質(zhì)材料，體重1.875噸，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。而5.0L的動(dòng)力則足以嚇你一大跳，400米加速時(shí)間是13.5秒，末速度為171公里/小時(shí)。在動(dòng)態(tài)模式下，過彎時(shí)感覺從容，和BMW一樣的迅速。

　　捷豹XJ搭載6擋手自一體變速箱，并沒有為變速箱提供檔把的設(shè)計(jì)，而是采用了旋鈕按鍵的操控方式來進(jìn)行檔位的切換，彰顯科技感。

 　　車型小結(jié)：有留意豪華二手車市場的朋友會(huì)知道，捷豹XJ的二手殘值率很高，與雷克薩斯相同。若問我上述四款車，你會(huì)首推捷豹XJ嗎？我不太可能會(huì)將這款車推薦給朋友，但自己可能會(huì)考慮。捷豹XJ的內(nèi)飾布局、配置和舒適性讓人滿意，但并不是全部人都喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，例如有些朋友就不喜歡其黑色的C柱，以及那亞光木質(zhì)的裝飾板，但不管你討厭與否，大家都無法忽視他。

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