不要四速自動擋 12萬元可選什么車?

2011-09-06 02:10:56 作者:李天適

  三、通用系列6速手自一體變速箱

  優點:6速齒比細密,擁有模擬手自一體功能,性能上接近大眾車型6速手自一體

  不足:D擋狀態下過于積極,缺乏S運動擋

  推薦:科魯茲2011款 1.6 SL天地版 AT(售價:12.79萬元)

上海通用雪佛蘭科魯茲
上海通用雪佛蘭科魯茲

  車型介紹:盡管從售價上看,這款代號S6的手自一體變速箱僅僅滿足科魯茲在12萬元內的這個價位需求,但相近價位,也有景程英朗也采用了這款自動變速箱(但因為這兩款車的價格均已大大超過12萬元,在此我們就不多做介紹了),此前曾有一種說法,說是科魯茲和新君威使用的是同一款變速器,其實不然。科魯茲搭載的是通用專為前驅車型設計的新型6T40變速箱(國內代號S6)。 而新君威所采用的則是源自愛信的TF-80SC自動變速箱,在新君威上的編號為AF40-6。雖然兩者在基礎結構上基本相同,但由于調教的不同,科魯茲的變速器在反應速度上還是遜色于新君威。

  科魯茲搭載全新一代1.6排量 Ecotec DVVT發動機,通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管最大功率最大扭矩分別達到了86kW和155N.m,升功率高達54KW/L。4000rpm釋放最大扭矩特征,雖然不及自家1.8L排量和大眾車型的3800rpm釋放峰值扭矩出色,但也只是推遲了200rpm而已,動力還是比較充沛的。

通用6速手自一體變速箱
通用6速手自一體變速箱

  推薦理由:6速手自一體變速箱的加入算是個賣點。從物理角度上說,6前速變速箱的優勢在于齒比銜接相對更緊湊,換擋時頓挫感會大大減輕,在相同速度下的檔位高意味著發動機的轉速會降低,這對油耗與噪音抑制方面都有一定幫助。

雪佛蘭科魯茲
上海通用雪佛蘭科魯茲

  不過科魯茲上市時的S6自動變速箱換擋過于活躍,會影響一定的駕駛舒適度。當然早期解決辦法是有的,畢竟科魯茲帶有手自一體功能,只要采用手動模式,鎖定擋位,也就不會出現這種情形。隨后的科魯茲對此進行了一定改進,即便D擋模式,也不會出現由于換擋頻率過于積極帶來的行車困擾。

  縱觀科魯茲的6速自動變速箱,擋把質感出色,直線操作界面簡潔友好,可以說是在緊湊車領域除7速DSG外,唯一能和大眾車系擁有的6速手自一體變速箱相抗衡的產品。只不過他沒有配備S擋,在一定程度上,操作功能選擇較少。

  小結:通用6速手自一體變速箱的最大特點就是換擋頻繁而且頓挫感小,相對于大眾的6速手自一體變速箱,通用在油耗及噪音控制方面進行了改進,但是其過于頻繁的換擋頻率仍會影響一部分舒適性。

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