不要四速自動(dòng)擋 12萬(wàn)元可選什么車?

2011-09-06 02:10:56 作者:李天適

  [太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]自動(dòng)擋的方便與輕松是眾所周知的事情。駕駛手動(dòng)擋車型需頻繁換擋不說(shuō),還得掌握油離配合,在操作程序上較為繁瑣,停停走走更是容易使駕駛者進(jìn)入疲勞狀態(tài),所以自動(dòng)擋車型是目前大家比較普遍的選擇。

  不過(guò)自動(dòng)變速箱也有高低區(qū)分,像4速這個(gè)級(jí)別,基本屬于半淘汰水平,小車型用用還行,畢竟成本優(yōu)勢(shì)擺在那里。但對(duì)于緊湊型車中型車而言,4速變速器就顯得有些不夠檔次了,諸如油門(mén)稍大時(shí)頓挫比較明顯,高速噪音突出,油耗經(jīng)濟(jì)性較差等缺點(diǎn)一直被大家所詬病。如果我們的預(yù)算是12萬(wàn)元,想購(gòu)買(mǎi)一款自動(dòng)擋的車型,那么以當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的程度來(lái)看,具備5速,6速,CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型應(yīng)該是主流。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]幾款技術(shù)比較成熟的車型。

不要4速自動(dòng)擋 12萬(wàn)元可選什么車

  一、大眾系列6速手自一體變速箱

  優(yōu)點(diǎn):齒輪比密集,換擋過(guò)程順暢舒適

  不足:技術(shù)沒(méi)有7速DSG先進(jìn),更重要的是實(shí)際油耗并不十分理想

  推薦:寶來(lái)2011款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型(售價(jià):11.98萬(wàn)元)

     朗逸2011款 1.6L 自動(dòng)品悠版(售價(jià):12.48萬(wàn)元)

 一汽大眾新寶來(lái) 上海大眾朗逸
左圖:一汽大眾新寶來(lái) 右圖:上海大眾朗逸 

  車型介紹:南北大眾在PQ34平臺(tái)這一塊勢(shì)均力敵,無(wú)論是寶來(lái)還是朗逸,都比較適合個(gè)人或家庭代步出行。兩車擁有2610mm的相同軸距,后排腿部空間都差不多,只是朗逸后排座椅墊稍短,乘客進(jìn)出較為方便,但對(duì)成年人腿部支撐不是太理想,而寶來(lái)則稍好一些。另外,寶來(lái)看上去更寬一些,而朗逸車長(zhǎng)超過(guò)寶來(lái),顯得更為大氣修長(zhǎng)。

  在動(dòng)力和變速箱方面,兩車采用了相同零部件, 1.6排量EA111發(fā)動(dòng)機(jī)盡管77kW功率表現(xiàn)一般,但提供了155N.m的峰值扭矩,盡管在當(dāng)前這并不是最高水準(zhǔn),但3800轉(zhuǎn)可以釋放峰值扭矩的特色仍然是一般車型難以企及的水準(zhǔn)。這個(gè)動(dòng)力調(diào)校的好處在于,非常適合城市用車,比如起步或隨后的加速,就需要大扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)。

愛(ài)信6速手自一體變速箱
愛(ài)信6速手自一體變速箱

  推薦理由:一款好的變速箱也是動(dòng)力輸出的直接保障。雖然大伙焦點(diǎn)不約而同的集中在大眾最先進(jìn)的7速DSG雙離合變速箱上,但愛(ài)信提供的6速手自一體機(jī)械液壓變速箱,無(wú)論是過(guò)去還是現(xiàn)在或者今后幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)。當(dāng)我們實(shí)際體驗(yàn)寶來(lái)或朗逸的時(shí)候,感到這套動(dòng)力組合在市內(nèi)行駛的確很合適,40-80公里的時(shí)速非常平順,幾乎感覺(jué)不到換擋的沖擊感。

大眾寶來(lái) 大眾朗逸
左圖:一汽大眾新寶來(lái) 右圖:上海大眾朗逸

  另外,大眾車型6速手自一體變速箱的升擋動(dòng)作很迅速,即便是全油門(mén)狀態(tài)下也沒(méi)有明顯的頓挫感,平順性幾乎無(wú)可挑剔。不過(guò)由于排量原因?qū)е碌募铀傩圆蛔氵@一缺點(diǎn)仍需克服,對(duì)于家用車而言,這種動(dòng)力組合方式已經(jīng)讓人滿意。大眾6速變速箱直線換擋界面也很清晰,擋把短而舒適,直接按住擋把頭上的釋放按鈕撥到D擋是我們常見(jiàn)的駕駛方式,除此之外,還有S擋可以選擇,這是運(yùn)動(dòng)模式,一旦選擇,換擋轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)推遲,更利于扭矩釋放。

  當(dāng)然M擋也沒(méi)有缺失,上加下減的模式,符合大多數(shù)人的操作習(xí)慣。當(dāng)然,這個(gè)手動(dòng)功能并不是雞肋,諸如綠燈起步直接推入2擋。或者冰雪路況2擋甚至3擋起步,以降低扭矩的方式來(lái)控制車輪打滑,其功能完全可以應(yīng)付常見(jiàn)路況。

  小結(jié):相對(duì)于大眾最新技術(shù)DSG變速箱,這套愛(ài)信6速手自一體變速箱穩(wěn)定性更高,比較符合城市路段的駕駛需求,換擋清晰直接,頓挫感很小,可切換多種模式,但是相應(yīng)油耗偏高。

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