最后的購置稅優(yōu)惠 5款家用車推薦

　　車型五：一汽奔騰B50

　　價格：9.28～12.58萬元

　　排量：1.6L

　　優(yōu)惠：2.5%購置稅優(yōu)惠+3000元讓利

　　奔騰B50相比市場上的其他緊湊型轎車擁有車身尺寸、外觀大氣和空間寬敞等優(yōu)勢。B50主打家庭實用，同時還提供較高的配置水平。相比原型車B70,B50盡管外形變化不大，但設計風格更加年輕化。2011款升級的5幅輪轂造型也能在視覺上帶來一些新的不同以往的感受。

　　奔騰B50的中控臺配色是比較傳統(tǒng)的上深下淺的方案，這種選擇雖然略顯保守，比較容易讓更多的人接受。2011款B50還升級了軟性材料內襯，其手感更好了。不再像以往那樣硬邦邦的，同時全車座椅都采用軟化處理，提高整車的舒適性。空間方面，奔騰2675mm軸距參數上很有看點，不過實際空間利用率并不是很理想。

　　奔騰B50搭載是一臺1.6排量發(fā)動機，這臺發(fā)動機相信大家都很熟悉，這就是一汽大眾用在速騰1.6和捷達上的那臺8氣門發(fā)動機。其最大輸出功率76Kw/6000rpm，這個數值比速騰和捷達要高出一些，這是發(fā)動機調教的區(qū)別，最大扭矩145N?m/3800rpm，這個值和速騰、捷達完全一樣。最大亮點是配套了愛信6速手自一體變速箱，這對于增加駕駛平順和乘坐舒適性有一定保障，更重要的是，對于油耗經濟性也作出了貢獻。

　　奔騰B50的懸掛類型在同級中屬于比較有競爭力的配置，前雙橫臂式獨立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿。這套完全移植自馬自達6的懸掛組合在B50上的調教方式卻和馬自達6走完全不同的方向，B50的懸掛調教是完全偏向舒適性能的。2011款B50前減震器增加復原彈簧，調整阻尼和長度，后減震器調整阻尼，緩沖塊高度和剛度調整，開口膠套調整橡膠硬度等等舉措。如此一來，底盤表現舒適性和操控性都有提升。

　　編輯結語：以上的車型都是空間和性價比都比較出色的代表，像科魯茲、悅動、凱越、伊蘭特這些車型其實也挺符合我們的要求，只不過因為平時介紹比較多，這一次年底推薦就不一一介紹了。我們希望大家抓緊機會能夠趕快在剩下的不多時間里面搶購到自己的愛車，避免無謂的購置稅增加帶來的支出。