霸氣能裝又大空間 60-70萬(wàn)豪華SUV推薦

2013-03-05 00:15:57 作者:謝子牛

英菲尼迪JX
指導(dǎo)價(jià):61.8-71.8萬(wàn)(點(diǎn)擊查看英菲尼迪JX
最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)
擴(kuò)展內(nèi)容:評(píng)測(cè)/論壇

  剛上市不久的英菲尼迪JX是今天推薦的這幾部車(chē)中最能裝的,4.997米的車(chē)身長(zhǎng)度不但讓它成為了大型SUV中最大的存在,而且相比于動(dòng)輒百萬(wàn)往上的全尺寸豪華SUV,價(jià)格只有六、七十萬(wàn)的英菲尼迪JX不但實(shí)惠而且還能提供幾乎相當(dāng)?shù)墓δ堋?/p>

英菲尼迪JX

● 外觀內(nèi)飾:外觀個(gè)性但卻少霸氣 內(nèi)飾高檔奢華

  與家族內(nèi)的其他車(chē)型一樣,英菲尼迪JX的外觀還是那么個(gè)性,夸張的圓弧狀橫條的H型鍍鉻格柵具有極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,柔美的弧線(xiàn)和前臉融合在一起。相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型來(lái)說(shuō),英菲尼迪JX的車(chē)身尺寸非常均勻,并沒(méi)有任何“短板”,而且在車(chē)身長(zhǎng)度這項(xiàng)數(shù)據(jù)上具有比較明顯優(yōu)勢(shì),幾乎達(dá)到了5米車(chē)身也會(huì)讓很多對(duì)手汗顏。

英菲尼迪JX

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英菲尼迪JX

  進(jìn)入英菲尼迪JX的車(chē)艙內(nèi),所看到的一切都是典型的英菲尼迪元素,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格具備了優(yōu)雅和精湛的制作工藝,配合桃木飾板與金屬邊框,凸顯了這款車(chē)的奢華與高貴。中控臺(tái)上,英菲尼迪經(jīng)典的時(shí)鐘雖然不見(jiàn)了,但那個(gè)帥氣的8英寸彩色觸摸屏依然被保留了下來(lái)。

英菲尼迪JX

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英菲尼迪JX

  與大多數(shù)車(chē)型的全景天窗不同的是,英菲尼迪JX采用了分體式的全景天窗,前面的天窗主要為了照顧前排乘客,可以自由開(kāi)啟。而后排天窗的則面積很大,它甚至可以讓第三排乘客都能享受到陽(yáng)光的溫暖。不過(guò)后面的大天窗不能自由開(kāi)啟,我認(rèn)為用“玻璃車(chē)頂”來(lái)形容它更直接一些。

英菲尼迪JX

● 乘坐空間:近乎全尺寸的身段帶來(lái)非常寬裕的空間

  其實(shí)作為一款大型SUV來(lái)說(shuō),我們其實(shí)沒(méi)必要擔(dān)心它的空間表現(xiàn)。身高180cm的試乘者坐在駕駛席,頭部空間沒(méi)有任何問(wèn)題,而且駕駛視線(xiàn)非常不錯(cuò),它可以讓駕車(chē)者變得更有信心,體現(xiàn)出了SUV車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。

英菲尼迪JX

  由于是一款7坐車(chē)型,所以英菲尼迪JX的第二排乘坐空間受到了第三排的一定影響。不過(guò)畢竟有著大型SUV的身段,所以第二排空間還是相當(dāng)寬敞的,它不會(huì)成為您購(gòu)車(chē)或用車(chē)時(shí)候會(huì)考慮的問(wèn)題。

英菲尼迪JX

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  第三排空間就沒(méi)有第二排那么寬敞了,頭部與腿部的空間都很有限,長(zhǎng)途乘坐的話(huà),算不上明確的選擇。如果應(yīng)付短途乘坐,或者坐進(jìn)身材并不是很高大的乘客,是沒(méi)有太大問(wèn)題的。值得一提的是英菲尼迪JX的第二排座椅可以前后調(diào)節(jié),這多少也緩解了一些第三排空間問(wèn)題。

英菲尼迪JX

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  在后備箱的使用空間上,車(chē)內(nèi)空間應(yīng)用方式靈活多變,第二排座椅可以4:6放倒、第三排座椅可以5:5放倒。如果將座椅全部放倒的話(huà),您可以得到一個(gè)相當(dāng)大的儲(chǔ)物空間,裝進(jìn)一輛自行車(chē)出游,是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

英菲尼迪JX

● 動(dòng)力底盤(pán):3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)夠用 CVT變速箱抹殺運(yùn)動(dòng)

  動(dòng)力方面,英菲尼迪JX搭載的是我們熟悉的VQ35系列3.5升DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī),它的最高功率可達(dá)到265匹馬力,最大扭矩輸出為336牛米。傳聞之后會(huì)引入2.5L車(chē)型,但從這款車(chē)的定位來(lái)看,引入2.5L排量的車(chē)型可能性并不大。

英菲尼迪JX

  我們?cè)谟⒎颇岬螶X上并沒(méi)有看到英菲尼迪主流的7速手自一體變速箱,而是采用的日產(chǎn)所依仗的CVT變速箱,它具有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)速度。最重要的是,CVT變速箱具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力傳輸很平順,這點(diǎn)很符合英菲尼迪JX偏重乘坐感受的定位。

英菲尼迪JX

  英菲尼迪JX采用前獨(dú)立雙叉臂式懸架帶橫向穩(wěn)定桿和后多連桿式獨(dú)立懸掛,結(jié)合高強(qiáng)度的車(chē)身,可以給乘客營(yíng)造出一個(gè)安靜、舒適平穩(wěn)的乘坐環(huán)境。另外,英菲尼迪JX的隔音效果非常出色,為駕乘者營(yíng)造了出色的乘車(chē)環(huán)境。

英菲尼迪JX

  這款車(chē)提供了四種不同的驅(qū)動(dòng)模式,它們分別為:Snow(雪地模式)、Eco(環(huán)保模式)、Standard(標(biāo)準(zhǔn)模式)和Sport(運(yùn)動(dòng)模式)。駕車(chē)中,您可以通過(guò)它隨時(shí)切換不同的驅(qū)動(dòng)模式。

英菲尼迪JX

  編輯點(diǎn)評(píng):英菲尼迪JX是一款外觀極具個(gè)性的大尺寸SUV,我想全新家族化設(shè)計(jì)可能還需要大家的適應(yīng)與認(rèn)可。而這款車(chē)的內(nèi)飾,則顯示出了原汁原味的英菲尼迪元素,讓人感覺(jué)是那么的熟悉。對(duì)于這款車(chē)的動(dòng)力,我認(rèn)為還是有很多值得討論的地方。尤其是CVT變速箱,它雖然有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞裕@種特性也喪失了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力。也許英菲尼迪JX的定位就是這樣,它是一款注重乘坐感受的SUV,至于駕駛樂(lè)趣,與它無(wú)關(guān)。

 

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