霸氣能裝又大空間 60-70萬(wàn)豪華SUV推薦

2013-03-05 00:15:57 作者:謝子牛

路虎攬勝極光
指導(dǎo)價(jià):62.8-63.8萬(wàn)(點(diǎn)擊查看路虎極光最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)
擴(kuò)展內(nèi)容:越野時(shí)代/論壇

  還記得路虎攬勝極光剛上市,火爆異常,一度加價(jià)最可怕達(dá)到了20萬(wàn)的程度,極大地暴露了中國(guó)人有錢人把錢不當(dāng)錢的事實(shí)(而全新攬勝現(xiàn)在也加價(jià)60萬(wàn))。但好景不長(zhǎng),其動(dòng)力、空間等都證實(shí)了它并不是一個(gè)高性價(jià)比之選,于是愿意買單的人越來(lái)越少,如今新車優(yōu)惠也有5萬(wàn)之巨,果真是冰火兩重天啊。但不管怎么說(shuō),僅外觀來(lái)說(shuō),能出極光其右者,屈指可數(shù)。

極光

● 外觀內(nèi)飾:無(wú)與倫比的美麗

  這個(gè)真不是我夸夸其談,當(dāng)初這款車上市時(shí),雖然不乏有一些同行們埋怨極光會(huì)丟掉原來(lái)的硬漢本色;但當(dāng)他們真正看到實(shí)車并親身感受后幾乎都會(huì)改口,稱這款車實(shí)在是過(guò)分漂亮了,那獨(dú)特的身體流線,真是讓人欲罷不能。

極光

極光 極光
左為5門版/右為三門版

  當(dāng)你走進(jìn)極光的內(nèi)飾里,估計(jì)就能看到啥叫豪華本色了,也會(huì)明白,那60萬(wàn)的價(jià)格真不是白花的,各種奢華的皮質(zhì)用料包裹的中控臺(tái),包裹性極佳的座椅等,隨時(shí)隨地讓你感受高高在上的那種優(yōu)越感。

極光

極光 極光

  說(shuō)到極光的空間,就真的不是優(yōu)勢(shì)所在了,除了前排的空間還算不錯(cuò)外,后排的由于Coupe的造型,極大地削減了容量。而且,三門版的極光,要進(jìn)入后排還真是一個(gè)技術(shù)活。

極光

 動(dòng)力:2.0T,要過(guò)心理這關(guān)

  極光搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在路虎上首次搭載,其實(shí)路虎的前東家福特已經(jīng)應(yīng)用一年多了,國(guó)內(nèi)在售的蒙迪歐-制勝GTDi240搭載的便是此款發(fā)動(dòng)機(jī),GTDi200 上的是低功率版本。經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后,此款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)力點(diǎn)更加提前,在5500rpm時(shí)可以達(dá)到177kW最大功率,340Nm的峰值扭矩在1750rpm時(shí)就可以爆發(fā)。雖然數(shù)值方面對(duì)極光來(lái)說(shuō)綽綽有余了,但要購(gòu)買還是得克服心理那關(guān),畢竟和20萬(wàn)的車使用同一款發(fā)動(dòng)機(jī),滋味不怎么樣啊!

極光

  順手搭載的是AW F-21六速手自一體變速箱,沒(méi)有使用雙離合變速箱的原因,估計(jì)是考慮到雙離合變速器在嚴(yán)酷的越野條件下會(huì)容易出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象,而自動(dòng)變速箱的承載度要更寬,可靠性也就要更強(qiáng)。

極光

 操控:不僅僅是樣子貨

  為了讓極光不僅僅淪為一個(gè)樣子貨,它還搭載了路虎自豪的全地形反饋系統(tǒng),除了集成有普通、草地、車轍以及沙地4種傳統(tǒng)模式外,與攬勝運(yùn)動(dòng)版一樣還增加了動(dòng)態(tài)模式,并且方向盤后方的撥片還可進(jìn)一步增加駕駛樂(lè)趣。

極光

  重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式吧,當(dāng)調(diào)至該擋后,儀表盤的背景光會(huì)白色變成紅色,在夜晚當(dāng)你用余光撇到儀表盤這一轉(zhuǎn)變時(shí),我相信你的駕駛狀態(tài)也會(huì)被感染得從冷靜轉(zhuǎn)化成激情。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門變化的探測(cè)更靈敏,每一個(gè)下踩動(dòng)作車身都會(huì)用前沖來(lái)進(jìn)行反饋,方向盤轉(zhuǎn)向力度的收緊以及懸掛阻尼的加大,所有的轉(zhuǎn)變都旨在提高極光的操控性,同時(shí)MagneRide電磁調(diào)節(jié)阻尼技術(shù)又會(huì)讓極光在動(dòng)態(tài)模式下保持著舒適感,用“柔中帶剛”來(lái)形容極光的駕感是最恰當(dāng)?shù)牧恕?/p>

極光

  編輯點(diǎn)評(píng):選擇極光注定不是靠理性去買的,起碼在國(guó)內(nèi)不能,因?yàn)樗氖蹆r(jià)不能用常規(guī)的“合理性”來(lái)衡量。它或許是高富帥們除跑車外,可以有個(gè)襯托自己形象的多功能用車罷了。要知道某個(gè)夜晚,它順利載到女神后,可以有預(yù)謀性地爬個(gè)山什么的...

 

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