編輯按：從工業(yè)產(chǎn)品的范疇來看，一個平臺或者一個生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)兩種類似但不同命名的產(chǎn)品也是比較正常的。這樣做的目的無非是兩個。一是為了更好的競爭，好漢難敵 詳細>>
編輯按：當(dāng)前消費者可選擇的車型比以前明顯增加了許多，所以要求也進一步提升。首先要求車身更加大氣，其次是空間要更為舒適，各種電氣化配置要齊全。種種要求的 詳細>>
作為德國的知名品牌，大眾汽車公司進入中國的時間最早，獲得的回報也很大。當(dāng)年大眾的兩個重要國內(nèi)合資方一汽大眾和上海大眾幾乎壟斷了乘用車的半壁江山。可見 詳細>>
編輯按：奧運閉幕不久，10月黃金周到來前的9月市場成為各大汽車廠商關(guān)注的重點，往年的金九銀十的輝煌在今年來說更顯現(xiàn)意義。畢竟對于經(jīng)歷了從冰雪、地震到高 詳細>>
編輯按：八月很快就要過去了，更涼爽的九月馬上就要到來。九月在往年是一個令汽車商家和消費者都期待的日子。因為即將迎接10月黃金周的到來，所以九月的汽車 詳細>>
編輯按：據(jù)臺灣媒體報道，7月21日上午，就前臺灣海軍軍官雷學(xué)明控告誹謗案，陳水扁卸任后首度以被告身份出庭。陳水扁抵達臺北地方法院后，現(xiàn)場相當(dāng)混亂，有民 詳細>>
這幾年中國市場上每年都有百款新車上市，這在全世界上也是比較罕見的。但是中國市場也有一個很特別的現(xiàn)象，就是新款車型上市后，老款車型并不會停產(chǎn)，而是降 詳細>>
適合人群:這群人有固定的工作和收入，可以叫做工薪階層，可他們也是人們所謂的白領(lǐng)階層。他們通過一些理財投資也會使自己的收入和生活都變得更好，所以10萬到 詳細>>
縱觀近年不同時期不同級別的主流車型，不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的生命周期普遍較短。產(chǎn)品生命周期包括引入期、成長期、成熟期與衰退期四個階段，其中銷量上升，廣受消費者青 詳細>>
從消費者、經(jīng)銷商到媒體，提到國內(nèi)的經(jīng)典車型，必然會連帶出“老三樣”一詞。老三樣中的老大桑塔納下線是在1983年，富康下線則是在1996年。前后雖然有1 詳細>>
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