本是同根生 細(xì)數(shù)大眾旗下的同胞車原創(chuàng)

　　編輯按：從工業(yè)產(chǎn)品的范疇來看，一個(gè)平臺(tái)或者一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)兩種類似但不同命名的產(chǎn)品也是比較正常的。這樣做的目的無非是兩個(gè)。一是為了更好的競爭，好漢難敵四手的古訓(xùn)確實(shí)在現(xiàn)代市場競爭中有很好啟示作用。二是為了滿足內(nèi)部利益，拓展產(chǎn)品利益線。如果一個(gè)外資企業(yè)在國內(nèi)投資了不止一家的話。那么產(chǎn)品線是需要分開進(jìn)行的。有時(shí)候?qū)τ诠餐�想擁有的熱門產(chǎn)品或者車型，只好采用共平臺(tái)不同產(chǎn)品的面目形式出現(xiàn)。以滿足內(nèi)部利益分配和共同市場競爭的目的。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，一個(gè)平臺(tái)兩種類似的車型，如何更好選擇？這是一個(gè)比較新穎和矛盾的話題。畢竟兩車相似太多，在價(jià)格上和競爭方面也有許多相同之處，特別是同一平臺(tái)生產(chǎn)，許多車型性能技術(shù)參數(shù)都非常貼近，要在其中作出選擇決定。除了自己的喜好之外，還需要一些理性的對(duì)比來支持。而本文就是針對(duì)市場上的一些同胞車型作出的分析和比較。

　　一、速騰

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.88萬-19.08萬

　　優(yōu)惠幅度：8000元－10000元

　　車型亮點(diǎn)：全系標(biāo)配ESP車身動(dòng)態(tài)電子安全系統(tǒng)

　　速騰是以第五代捷達(dá)為原型開發(fā)的一款面向中國市場的車。基于大眾公司新一代PQ35平臺(tái)開發(fā)的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級(jí)別車型相比最大的優(yōu)勢(shì)，如激光焊接帶來的高強(qiáng)度車身以及全系列標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了速騰的行車安全性。另外作為一款高品質(zhì)緊湊型車，速騰還有著不輸給同級(jí)別對(duì)手的操控和動(dòng)力表現(xiàn)。

　　速騰和同胞明銳都出自PQ35平臺(tái)，因此軸距2578MM的良好表現(xiàn)給兩者后排帶來不錯(cuò)了空間舒適度。除此之外，PQ35平臺(tái)所帶來的長車身激光焊接以及空腔注蠟工藝也差別不大。后輪多連桿獨(dú)立懸掛更讓兩車舒適性和操控性達(dá)到了同級(jí)車的巔峰。不同還是有的，對(duì)比速騰的底盤，明銳的穩(wěn)重性以及精密程度略有不及。而且明銳大部分車型沒有配備ESP系統(tǒng)和側(cè)安全氣囊，這讓安全性比速騰還是有所不及。

　　速騰的動(dòng)力性能和明銳有類似之處，2.0車型都是采用8氣門單頂置凸輪軸老式發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大提速快，但技術(shù)不夠先進(jìn)，動(dòng)力噪音明顯。尤其是對(duì)于隔音效果不如速騰的明銳來說更是明顯。1.6車型的話，明顯速騰不及明銳。因?yàn)樗衮v的發(fā)動(dòng)機(jī)來自老舊的捷達(dá)動(dòng)力，雖然經(jīng)過調(diào)較，但8氣門單頂置凸輪軸最后的指標(biāo)也只能是最大功率為74千瓦，最大扭矩145牛米。很明顯這個(gè)指標(biāo)在功率方面有所欠缺。這將影響到速騰的高速行駛表現(xiàn)，尤其是進(jìn)氣不足帶來的動(dòng)力噪音問題。

　　速騰起先采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)指標(biāo)上也落后于明銳的1.8TSI。主要是噪音大，使用和維護(hù)比較繁瑣，沒有采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)。技術(shù)指標(biāo)當(dāng)然也不及明銳了。好在速騰現(xiàn)在已經(jīng)更新了渦輪增壓動(dòng)力，同樣采用明銳使用的EA888 1.8TSI動(dòng)力單元。所以現(xiàn)在區(qū)別比較大的就是1.6動(dòng)力。兩車都采用相同的變速箱配備，所以在動(dòng)力輸出效率以及檔位操控方面并無二致。

　　配備影響了兩車的性價(jià)比，因?yàn)樗衮v標(biāo)配了ESP和側(cè)安全氣囊，所以價(jià)格要比明銳高出一頭。對(duì)于家庭消費(fèi)者來說，明銳要比速騰更具有性價(jià)比。但對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，無論是外觀和配置以及內(nèi)飾感受。速騰都有更強(qiáng)的誘惑力。

　　二、明銳

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.88萬-19.08萬

　　優(yōu)惠幅度：10000元－16000元

　　車型亮點(diǎn)：大氣厚重感受超過速騰

　　明銳和速騰一樣在大眾PQ35平臺(tái)上制造的一款緊湊型車。大眾獨(dú)特的PQ35平臺(tái)技術(shù)，其主要優(yōu)點(diǎn)包括：4輪獨(dú)立懸掛（前麥弗遜后四連桿）、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等。

　　明銳的外觀可以說得上穩(wěn)重而不老氣，內(nèi)飾相對(duì)同胞速騰而言，工藝同樣精致出色，材質(zhì)手感細(xì)膩。唯一不足就是設(shè)計(jì)上過于簡單中庸的理念會(huì)讓不少年輕人感到沉悶，但對(duì)于中年人群而言可能正好恰如其分。明銳的車身長寬高分別為4572×1769×1462MM，軸距雖然和速騰一樣，不過更長更寬的車身尺寸讓其看上去比速騰更大氣厚重。

　　明銳全車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制ASR功能，雖然技術(shù)層次不及速騰的ESP更為先進(jìn)，但在關(guān)鍵時(shí)刻，也能通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保障行車安全。空氣調(diào)節(jié)裝置也能在使用空調(diào)時(shí)，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。后座出風(fēng)口、后視鏡加熱這些中型車所擁有的配置也出現(xiàn)在明銳車型上。提供了更好的舒適環(huán)境以及駕駛安全保障。就舒適配置來說，明銳并不比速騰更低。

　　明銳現(xiàn)在2.0動(dòng)力和1.8TSI動(dòng)力單元和速騰幾乎一樣。除開底盤感受略不及速騰厚實(shí)外，其他方面并無太多區(qū)別。如果是中1.6車型低用戶。我們更愿意推薦明銳。因?yàn)槠洳捎昧?a target="_blank" class="cmsLink">POLO發(fā)動(dòng)機(jī)。16氣門雙頂置凸輪軸所帶來的進(jìn)步，讓最大功率達(dá)到了77千瓦，最大扭矩達(dá)到了155牛米，分別超過速騰的4%和6%的輸出表現(xiàn)。更讓人叫好的是，明銳的1.6動(dòng)力最大扭矩轉(zhuǎn)速也是3800轉(zhuǎn)。在車身質(zhì)量更輕的前提下，明銳提速要比速騰輕快，而且油耗相對(duì)要低一些。對(duì)于家庭用戶來說。選擇明銳無疑更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。