為韓系正名 測試第八代索納塔2.4頂級版

空間：座椅厚實舒適配備加熱通風

　　第八代索納塔的座椅采用真皮包裹，視覺效果及舒適性都非常不錯。前排座椅比較寬大，身材較胖的人坐進去不會有局促的感覺。坐墊及靠背兩側(cè)的支撐都非常不錯，所以不夠胖也沒有關系，包裹性同樣非常不錯。坐墊比較厚實，表面給人感覺很柔軟，但支撐性其實不錯，坐進去不會有那種陷下去的感覺。

　　靠背比較舒適，調(diào)整到合適的坐姿之后，肩部以下都可以靠在靠背上，這點上不得不說人體工程學設計值得自主品牌學習。

　　電控座椅八向調(diào)節(jié)，尤其要說的是上下調(diào)節(jié)，可調(diào)的幅度很大，所以多數(shù)人都可以找到合適的高度。座椅記憶功能方便多人使用，也是比較實用的配置。

　　前排座椅具有電加熱和通風的功能，我們在使用中發(fā)現(xiàn)電加熱比較明顯，短時間就可以加熱到較高溫度。但通風功能似乎效果并不十分明顯，這并非是由于最近幾天天氣過熱造成的，我們在駕駛員不知道的情況下開啟或者關閉通風，駕駛者并不能準確說出目前座椅是否開啟通風。

　　后排座椅同樣比較寬大舒適，并且兩側(cè)還有一定的包裹性。中央扶手可以放下，讓兩側(cè)的乘客長時間乘坐更舒適。但中間如果需要坐人則沒那么舒服，首先這個座位相比兩側(cè)的座椅比較窄，再者座位的坐墊是向上突起的，第三頭上沒有頭枕。

　　后排座椅同樣配備了座椅加熱功能。

　　體驗者身高175cm，身材微胖。此時調(diào)整到合適的駕駛坐姿，頭上還有超過一拳的空間余量，完全不會感覺空間局促。

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儲物空間：

　　第八代索納塔的儲物空間并不像有些車那樣有好多零散的儲物格，而是把儲物格整合為較大的儲物空間，并且大部分儲物格集中在中央扶手的位置。

　　中控面板最下面的位置是一個托盤式儲物格，這里底面是柔軟的網(wǎng)狀橡膠材質(zhì)，放置手機之類的物品可以避免劃傷。里面是AUX和USB口，以及點煙器插口。