搶先測試西雅特LEON 用實力與GTI較勁

2012-03-31 17:34:37 作者:王岳

內飾整體與菲亞特博悅相似 桶形座椅是亮點 

  進入車內,LEON內飾的整體造型看起來非常熟悉,但這種熟悉感并不是出自大眾,而是來源于菲亞特博悅,就連中控臺面的用料這兩款車也是非常相似。翻翻歷史,在被大眾集團收購以前,西雅特主要是以生產菲亞特車型為主,所以這也不難推斷出LEON的內飾為什么會與博悅這么相似了。

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  不過在細節上還是可以看出LEON共享了大眾的模具,從方向盤上的快捷鍵再到中控臺上的功能旋鈕,都帶有濃厚的大眾味道,操作細膩而嚴謹。LEON的方向盤也是非常大眾,下端的銀色平邊設計很個性也很運動,輻柱內側同樣采用了凹凸有致的立體設計,更加粗壯的整體造型令手感更棒。

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  LEON的內飾也有著與大部分車型看起來不一樣,非常與眾不同的設計。儀表臺上大眾風格的信息屏特立獨行的放置在最左側;多媒體顯示屏被安置在中控臺的最底部,觀看起來不是非常方便,并且畫質也沒有大眾車上的清晰;

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  后視鏡電動調節鍵與車身穩定系統、胎壓監測等功能鍵集成在前排中央通道處,雖然這種小設計顯得非常個性,但是確實會給初次駕駛它的人帶來不便,后視鏡調節鍵就讓我在進入車內后找了好長時間。


LEON CUPRA/FR座椅區別最明顯

CUPRA座椅更惹眼 相當運動

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  在座椅配置方面,LEON給我們帶來了不小的驚喜,確實讓我們眼前一亮。動力更強的CUPRA標配了一體式運動座椅,造型非常出眾,表面白色縫線組成的菱形圖案也讓座椅整體看起來更加養眼。在肩部、側部以及腿部都設計有非常厚實的支撐臂,包裹性非常不錯。這張座椅多少都讓GTI有些自嘆不如,不知GTI的車主們在看了之后會有怎樣的心情。


FR座椅兼顧了舒適性與運動性

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  相比之下,FR的座椅則更明顯的偏向個性以及實用。雖然座椅造型沒有CUPRA上那么帶有運動范兒,但是坐上去后還是會有明顯的深陷感,覺得身體被包裹得也很嚴實,坐感也更舒適,可以拆卸的頭枕也可以調節出不同的高度和角度。FR的座椅靠背還帶有腰部支撐功能,整體舒適度更加到位。

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