美國戰(zhàn)斧 PCauto全國首試凱迪拉克新SRX

    外觀方面，新SRX配以相當(dāng)多的鍍鉻裝飾件，彰顯其豪華車的地位。中網(wǎng)格柵、霧燈、側(cè)面排氣口、尾部牌照框上沿都裝飾了鍍鉻飾條，甚至連20寸的鋁合金輪轂都做了鍍鉻處理。不過鍍鉻輪轂僅配備在旗艦版上，豪華版（低配）使用的是18寸拋光鋁合金輪轂。

準(zhǔn)大師級內(nèi)飾工藝

    在凱迪拉克的官方資料中，對內(nèi)飾的描述是這樣的“大師級手工包裹的內(nèi)飾工藝”。但我們對“大師級”這個詞的使用很吝嗇，雖然新一代SRX的內(nèi)飾確實讓人眼前一亮，但在細(xì)節(jié)方面始終還差那么一口氣兒。所以我們給出的評價是“準(zhǔn)大師級”。

    新一代SRX內(nèi)飾層次豐富、用料考究。上部灰色下部米色的設(shè)計頗具豪華氛圍。儀表臺表面采用真皮手工工藝包覆，配以中央盾形中控臺與整車外觀相呼應(yīng)。兩個豎立排列的巨型中央出風(fēng)口不但美觀，而且可以迅速實現(xiàn)車廂內(nèi)的溫度控制，實際感受頗佳。可觸摸升降式導(dǎo)航系統(tǒng)位于中控臺上方，中央指針式時鐘有點復(fù)古的味道。

    多功能方向盤當(dāng)然是真皮包裹，同時可實現(xiàn)音響控制、藍牙電話、定速巡航等功能。儀表面板采用運動式三炮筒設(shè)計，白底黑字非常醒目。在中圈的速度表中央還集成了彩色高清液晶信息中心。與一般行車信息顯示屏相比，字體不再是由一個個矩形塊組成，而表現(xiàn)得更加細(xì)膩，比較接近電腦液晶屏幕。另外，新SRX設(shè)計了瞬時油耗表，看來對該車的油耗相當(dāng)自信。