1百萬(wàn)級(jí)別的豪華車 測(cè)試寶馬2013款730Li

   【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】你心目中的豪車是怎樣的？掛著豪華品牌的logo？還是以價(jià)格來劃分？個(gè)人覺得，豪車的門檻大概就是730Li這個(gè)級(jí)別吧，ABB品牌的入門級(jí)旗艦，大概100萬(wàn)左右的價(jià)格。這個(gè)級(jí)別的車型雖然無法與勞斯萊斯和賓利相提并論，但開上街依然是很有face的。它們一般都不是什么性能怪獸，但普遍有著超過5米的身軀，后排空間都大得像后花園似的。這樣的入門級(jí)豪車，其實(shí)也是挺有意思的。

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    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車已經(jīng)不再是純粹的交通工具，開豪車的身份往往可以帶給用戶更多的光環(huán)，于是100萬(wàn)級(jí)的豪車就像演唱會(huì)的山頂票那樣，突然變得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，雖然不是最頂級(jí)的享受，但卻可以過把癮。不信你留意一下，街上跑著的730Li絕對(duì)比高配的740Li、750Li多得多，200多萬(wàn)的760Li就更加稀罕了。

外觀：優(yōu)雅依舊 但不是改款升級(jí)項(xiàng)目

    2013款的730Li只是每年一度的小改款，調(diào)整的重點(diǎn)在于配置，而非外觀的改頭換面。車身尺寸保持不變，軸距也是目前同級(jí)最長(zhǎng)的3210mm，即使是全新?lián)Q代的A8L也沒這么長(zhǎng)，所以7系依然淡定。其實(shí)都已經(jīng)到了這個(gè)份上了，完全沒必要去計(jì)較那幾個(gè)毫米的差距，除非你想在里面塞一桌麻將。

    旗艦車型往往都是品牌的形象代言人，最新研發(fā)出來的產(chǎn)品往往都會(huì)在這里最先投放。7系上面的天使眼雖然已經(jīng)成了印象最深刻的身份標(biāo)簽，但也是時(shí)候來點(diǎn)新意了。最新發(fā)布四門6系已經(jīng)有所突破了，那么下一代的7系會(huì)用上激光大燈嗎？我相信大改款的7系一點(diǎn)會(huì)讓人刮目相看，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奔馳新一代的S級(jí)已經(jīng)露臉了，而且吸金能力被一致看好。

    730Li雖然車身修長(zhǎng)，但別因?yàn)檫@樣就以為它笨手笨腳。說到底，人家始終是純種寶馬，操控性絕對(duì)有保證，只需3個(gè)車道左右的寬度即可一把手完成掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑比很多前驅(qū)車都要小。

    好馬配好鞍，這幾乎已經(jīng)成了物理定律，違反它不會(huì)有什么好結(jié)果。雖然樣子跟F1賽車用的有點(diǎn)不同，但他們確實(shí)是同一個(gè)品牌，同一個(gè)系列，那就是倍耐力的P ZERO。這也是絕大部分跑車的選擇，它的性能有多好？說沒用，試過才知道。