首頁(yè) > 汽車(chē)評(píng)測(cè) > 國(guó)內(nèi)試駕 > 長(zhǎng)安福特評(píng)測(cè)

  【試駕】天馬攻略 福克斯2.0MT運(yùn)動(dòng)版測(cè)試報(bào)告

2005-12-20 09:12 出處:pcauto 作者: 九霄 責(zé)任編輯: yangjie

  用不同的車(chē)征服不同的賽道是每個(gè)汽車(chē)愛(ài)好車(chē)心中的夢(mèng)想,而挑選一款好車(chē)無(wú)疑將使你在征戰(zhàn)之路上更為得心應(yīng)手。福克斯的意義在于它在擁有不輸于寶來(lái)的操控性能與不輸于花冠的內(nèi)部空間。當(dāng)然福克斯在內(nèi)飾、配置方面還有改進(jìn)之處,例如巡航定速、恒溫空調(diào)等應(yīng)該在豪華版中出現(xiàn)、前排電動(dòng)坐椅不應(yīng)該對(duì)1.8舒適型太吝嗇等等,但好在你不會(huì)在它身上找出太大面積的桃木內(nèi)飾。

  在性能上,你很難再?gòu)母?怂沟?.0Duratec HE引擎中挑出什么刺來(lái),是否能突破它的底盤(pán)極限也將是對(duì)駕駛者技術(shù)的一種考驗(yàn)。自動(dòng)檔福克斯16.58萬(wàn)的價(jià)格,給了追求性能動(dòng)力的車(chē)友一種新選擇。但回頭來(lái)看如果講究實(shí)用,12.98萬(wàn)的1.8手動(dòng)版則非常值得我們推薦給追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者。

  從車(chē)市來(lái)看,福克斯的確給市場(chǎng)帶來(lái)沖擊,如果你對(duì)標(biāo)致307尾巴詬病卻又難舍307操控,那么福克斯無(wú)疑是個(gè)絕佳的替代品。屬于寶來(lái)的市場(chǎng)也將會(huì)被動(dòng)搖,好在明年速騰就要面試,如果一汽大眾打算繼續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)有寶來(lái),有了福克斯帶來(lái)的壓力,那么寶來(lái)的價(jià)格或許就要降到10萬(wàn)前后,這是我們都愿意看到的。



[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分,空五星為0.5分,每項(xiàng)最高5分

類(lèi)型
評(píng)分
一句話短評(píng)
外觀
 ★★★★☆
在歐版車(chē)型的外形進(jìn)行了改進(jìn),整體造型更厚實(shí)、動(dòng)感。
內(nèi)飾
 ★★★☆
紅、黑、銀為內(nèi)飾的主色調(diào),顏色搭配很酷,但做工還可以提高。
動(dòng)力
 ★★★★☆
福克斯動(dòng)力最強(qiáng)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配備MTX75五速手動(dòng)提速表現(xiàn)優(yōu)異。
操控
 ★★★★☆
C3P底盤(pán)設(shè)計(jì)、WRC賽車(chē)懸掛結(jié)構(gòu)使其有與寶來(lái)、標(biāo)致抗衡的操控性。
制動(dòng)
 ★★★★
ABS介入適中,制動(dòng)強(qiáng)勁有力表現(xiàn)偏硬。
工藝
 ★★★★
歐洲工藝,國(guó)產(chǎn)車(chē)除了大眾的部分車(chē)型外,只有福克斯擁有激光焊接技術(shù)。
平穩(wěn)
 ★★★★☆
高速過(guò)彎側(cè)傾小,桶式坐椅保證了乘坐者的舒適度。
售后
 ★★★★
福特在國(guó)內(nèi)的服務(wù)點(diǎn)已經(jīng)日益增多,但日常保養(yǎng)開(kāi)銷(xiāo)較大。


  您對(duì)網(wǎng)站內(nèi)容有任何問(wèn)題和建議歡迎聯(lián)系小編william@pcauto.com.cn

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
福克斯 編輯點(diǎn)評(píng)
福克斯

優(yōu)點(diǎn):外觀更具有動(dòng)感,內(nèi)飾改變較大,動(dòng)力出色

缺點(diǎn):自動(dòng)版加速有些滯后

8.9
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
9.54秒 38.35米 暫無(wú)
林喆 9.0分     新福克斯的此次換代可以說(shuō)是充滿(mǎn)誠(chéng)意的,車(chē)輛不但在外觀和內(nèi)飾上有了全新的面貌,動(dòng)力上也做出了很大的調(diào)整。本次試駕的2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)與老款相比增加了缸內(nèi)直噴技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具有不小的優(yōu)勢(shì),實(shí)際駕駛的表現(xiàn)也十分的稱(chēng)職,動(dòng)力輸出線性直接,百公里測(cè)試10秒內(nèi)的成績(jī)也很好的說(shuō)明了問(wèn)題,同時(shí)新福克斯出色的剎車(chē)性能和扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教也給我們留下了深刻的印象。
李俊鋒 8.9分     福特終于明白了性能再出色的車(chē)輛,擁有一副老爺爺般的容貌是不行的事實(shí),福克斯大刀闊斧改造的前臉雖有爭(zhēng)議,但大多數(shù)人都還是贊許的態(tài)度,同時(shí)在內(nèi)飾的改進(jìn)也終于趕上了潮流。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴,加上雙離合變速箱的加入在動(dòng)力方面的輸出非常直接與迅速,配合車(chē)輛出色的底盤(pán)調(diào)校絕對(duì)能讓愛(ài)好駕馭的朋友大呼過(guò)癮。
曾從智 8.9分     動(dòng)力方面我們拿到的這臺(tái)2.0L新福克斯相對(duì)于1.6L有了很大的提升,尤其是在6速干式雙離合變速器的輔助下,傳動(dòng)效率有了質(zhì)的提升,相對(duì)于上一代車(chē)型使用的傳動(dòng)液力變矩器式自動(dòng)變速器有了脫胎換骨的變化,換擋速度方面就更不用說(shuō)了。2.0L的福克斯是一臺(tái)寬容度非常高的車(chē)型,想要舒舒服服地在市區(qū)里面代步也行,偶爾撒把野也OK。
評(píng)測(cè)文章:PCauto測(cè)試新福克斯2.0旗艦版 誠(chéng)意之作
8.6
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
14.12秒 41.04米 暫無(wú)
林喆 8.5分     新福克斯的改款無(wú)論在外型、內(nèi)飾還是動(dòng)力上都可以說(shuō)是進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)。外形線條設(shè)計(jì)更加豐富,也融入了福特更多的家族式設(shè)計(jì),在內(nèi)飾用料和做工上也有了一定幅度的提升,雖然與同級(jí)車(chē)型相比在空間上的優(yōu)勢(shì)并不明顯,但福克斯運(yùn)動(dòng)性的設(shè)定得到了繼承。1.6L排量的車(chē)型在動(dòng)力上雖然沒(méi)有給我們帶來(lái)更多的激情,但扎實(shí)的底盤(pán)和充滿(mǎn)韌性的懸掛依然給我們留下了深刻的印象。
李俊鋒 8.6分     福克斯的外觀內(nèi)飾在美式風(fēng)格上多了一絲日系的精致,更符合目前廣大消費(fèi)者的審美觀,遺憾的是低配版本并沒(méi)有采用索尼生產(chǎn)的多媒體系統(tǒng)。操控方面避震向舒適性做出了一些妥協(xié),但整體的操控感受依然非常精準(zhǔn)和富有質(zhì)感,1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛并不能說(shuō)動(dòng)力十足,但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是可以滿(mǎn)足的。
曾從智 8.7分     在家用化和同質(zhì)化的大流之下,很高興遇到福克斯這樣一臺(tái)有立場(chǎng)、有主見(jiàn)的車(chē)子。外形新銳動(dòng)感,內(nèi)飾工藝有了很大的提升,更重要的是駕駛室的運(yùn)動(dòng)氛圍有增無(wú)減,并沒(méi)有向超大乘坐空間妥協(xié)。1.6L雖然只是入門(mén)級(jí)的動(dòng)力,但依然足夠讓新福克斯收放自如,至于對(duì)油耗的顧慮也終于可以放下來(lái)了。底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的設(shè)定依然保持“福特式”的韌性,具備同級(jí)前列的駕馭樂(lè)趣時(shí),也能兼顧適當(dāng)?shù)某俗孢m性。
評(píng)測(cè)文章:經(jīng)濟(jì)適用男 測(cè)試新福克斯1.6兩廂風(fēng)尚型
8.7
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
12.27秒 39.46米 73.5
李俊鋒 8.9分     這一代福克斯依然主打運(yùn)動(dòng)牌,外觀的造型也變的更具有攻擊性,不過(guò)在內(nèi)飾方面,運(yùn)動(dòng)式的包裹座椅被削弱,這方面筆者是比較認(rèn)同的,畢竟是家用車(chē),舒適才是更重要的表現(xiàn)。所以整體來(lái)說(shuō),這一代福克斯出了外觀與內(nèi)飾之外,其內(nèi)在品質(zhì)依然沒(méi)變,仍舊是那臺(tái)操控出色的車(chē)子。
wangziping 8.8分     新款福克斯作為一款中期改款車(chē)型,但是在外觀內(nèi)飾上作出的多項(xiàng)改動(dòng)讓人眼前一亮,整體更趨向運(yùn)動(dòng)化,如此誠(chéng)意相信必能在緊湊車(chē)型級(jí)別中有所建樹(shù)。不過(guò)福克斯的新款面世對(duì)于同級(jí)中的主要對(duì)手思域、307等等無(wú)疑也是一個(gè)沖擊,到底市場(chǎng)表現(xiàn)如何?讓我們拭目以待。
林喆 8.5分     外形一如既往的出色,內(nèi)飾相比老款增加了許多數(shù)碼味道,整車(chē)工藝與用料也有不少提高。動(dòng)力輸出平緩,加速時(shí)油門(mén)與動(dòng)力的關(guān)系沒(méi)有07款那么暴躁,方向依然精準(zhǔn),不過(guò)懸掛調(diào)校相比老款有些偏舒適,綜合來(lái)說(shuō)這一代福克斯能夠讓更多人接受和喜愛(ài)。
評(píng)測(cè)文章:領(lǐng)先發(fā)布!PCauto全面測(cè)試09款新福克斯
熱門(mén)搜索熱門(mén)IT產(chǎn)品
主站蜘蛛池模板: 日本三级片网站| 亚洲av永久无码精品秋霞电影影院 | 天天射天天爱天天干| 国产边摸边吃奶叫床视频| 国产探花在线观看| 国产18到20岁美女毛片| 亚洲综合色丁香婷婷六月图片| 亚洲av综合色区无码一区爱av | 日韩欧美一区二区三区四区| 扒开粉嫩的小缝开始亲吻男女| 天天av天天翘天天综合网| 国产激情视频网站| 午夜视频在线在免费| 亚洲图片欧美在线| 中文精品字幕电影在线播放视频| 99精品国产高清一区二区| 黄色网站在线免费观看| 精品人成电影在线观看| 欧美另类第一页| 成人午夜精品久久久久久久小说| 国产精品黄大片在线播放| 国产三级A三级三级| 亚洲精品无码专区在线在线播放| 久久精品五月天| 99久久综合狠狠综合久久一区| 风间由美性色一区二区三区| 狠狠综合久久久久尤物丿| 日韩中文精品亚洲第三区| 大学生男男澡堂69gaysex| 国产人成视频在线观看| 亚洲欧美乱综合图片区小说区| 中文字幕在线永久在线视频2020| 91chinese在线| 精品国产高清久久久久久小说 | 亚洲欧美清纯校园另类| 久久99久久99精品免视看动漫| 91欧美精品综合在线观看| 老司机67194精品线观看| 极品丝袜系列列表| 國产一二三内射在线看片| 可以看污的网站|