脫胎換骨 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T CVT
● 測試:加速與制動性能同樣出色
0-100km/h加速測試
調(diào)至SPORT模式,關(guān)閉ESP,起步轉(zhuǎn)速可以拉到2500轉(zhuǎn)左右,起步時動力輸出不算十分迅猛,并沒有出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象,不過前懸有較為明顯的拉伸。
起步時前輪并未出現(xiàn)打滑,初段加速度g值保持在0.5g左右,持續(xù)的時間較長,接近3秒。而后段相對就平淡了,最終百公里加速成績?yōu)?.21秒。1.5T+CVT的動力總成能達(dá)到這個加速成績相當(dāng)厲害,同級別車型中也足夠出彩。
100-0km/h制動測試
全力制動過程中,制動系統(tǒng)工作相當(dāng)積極,制動力平穩(wěn),前懸掛的支撐相對到位,點頭現(xiàn)象不算夸張,最終測得百公里制動距離為37.64米,這個成績同樣出彩。
思域 編輯點評評測編輯:陳啟貞 | |
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整體評價:相比上代車型,全新思域的進(jìn)化很徹底也很全面,無論是外觀的設(shè)計、內(nèi)飾的用料、配置的豐富程度以及動力性能,都有了很大的提升,展現(xiàn)出足夠強(qiáng)的產(chǎn)品實力,即便與同級別其他車型相比也足夠出彩。最終的市場表現(xiàn)能否順理成章突圍而出,還得有個靠譜的定價,我們拭目以待吧。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)
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