脫胎換骨 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T CVT

● 外觀：更陽(yáng)剛 溜背車尾是一大特點(diǎn)

　　相比上代思域，這代車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格則更陽(yáng)剛正氣一些，尤其是車頭，給人的力量感很強(qiáng)，猶如奶油小生轉(zhuǎn)身健碩型男，更易討得純爺們的歡心。另外溜背式的車尾設(shè)計(jì)也是這代車型的一大特點(diǎn)，個(gè)性十足，雖然不一定讓所有人一見(jiàn)傾心，但絕對(duì)過(guò)目不忘。

　　前臉的設(shè)計(jì)采用了本田最新的家族元素，中央碩大的銀色鍍鉻飾條增加了厚重感，同時(shí)延伸貫穿左右大燈，拉寬了車頭的視覺(jué)效果。霧燈區(qū)域多邊形折線，刻畫(huà)出健碩的肌肉感，動(dòng)感十足。

　　值得一提的是，前葉子板的設(shè)計(jì)相當(dāng)講究，輪拱上部向上隆起形成一道優(yōu)美的拱形，與腰線自然過(guò)渡，同時(shí)與引擎蓋的凸起的線條相互映襯，肌肉感更強(qiáng)。

　　全LED大燈是車頭的一大亮點(diǎn)，同級(jí)少有。造型上與新雅閣上的如出一轍，極具科技感的造型足夠吸引眼球，其中5顆LED為近光燈，其余4顆則為遠(yuǎn)光燈。而LED的日間行車燈帶同樣亮眼。

　　從側(cè)面看，溜背式的尾部設(shè)計(jì)絕對(duì)是其一大特點(diǎn)，車頂?shù)木€條緩慢下行直至尾燈，同時(shí)上揚(yáng)的腰線，儼然一副畜勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，極具運(yùn)動(dòng)氣息。

　　尾部的設(shè)計(jì)同樣走的是陽(yáng)剛氣息，無(wú)論是尾燈還是保險(xiǎn)桿，線條都是有棱有角的，看上去有些復(fù)雜，不過(guò)層次感相當(dāng)豐富的。

　　菱角分明的尾燈造型也相當(dāng)有特點(diǎn)，如果說(shuō)上代思域的尾燈是個(gè)小括號(hào)，那么這代車型就是個(gè)大括號(hào)，夜晚點(diǎn)亮后，辨識(shí)度還是相當(dāng)高的。

　　即便是1.5T車型，全新思域還是采用了雙邊雙出的排氣管，不過(guò)不太理解的是，居然采用了隱藏式，有點(diǎn)低調(diào)了，國(guó)人不喜歡。

　　高低配有16寸與17寸兩種不同的輪轂樣式，試駕的高配車型配備是優(yōu)科豪馬ADVAN DB decibel系列輪胎，尺寸為215/50 R17。

　　全新思域采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，后懸掛由上代的雙橫臂式獨(dú)立懸掛變?yōu)?a class="cmsLink" target="_blank">拖曳臂多連桿獨(dú)立懸掛，值得一提的是后懸掛采用液壓柔性襯套，對(duì)于路面的震動(dòng)隔絕更好些。至于實(shí)際動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何，駕駛部分再細(xì)說(shuō)。