完美蛻變歸來 測試北京奔馳新一代C260L

2014-08-26 09:14:02 作者:陳啟貞

空間:后排空間很充裕

  長軸版奔馳C級軸距相比海外的標(biāo)準(zhǔn)版增加了80mm,較現(xiàn)款在售車型更是增加了160mm,達(dá)到了同級之最,而最直觀的就是換了充裕的后排乘坐空間。

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C260L座椅的坐墊和靠背質(zhì)地柔軟,觸感細(xì)膩,乘坐質(zhì)感與舒適性都無可挑剔。另外值得一提的是,座椅的頭枕支撐以及腿部支撐均可調(diào)節(jié),不同體形的人都容易找到自己最舒服的坐姿。主駕駛為的腿部支撐為電動調(diào)節(jié),副駕駛則為手動調(diào)節(jié)。1米77的編輯前排調(diào)到合適位置后,頭部尚有一拳的空間,表現(xiàn)不錯。

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  后排座椅的乘坐質(zhì)感與前排差別不大,坐墊厚實(shí),支撐到位。軸距加長后,后排空間比上代車型充裕了許多,1米77的編輯腿部有一拳和一掌的空間,頭部則為兩指。

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  新C級對于后排的也是非常周到的,配備了化妝鏡、側(cè)窗手動遮陽簾、后電動遮陽簾以及隱私玻璃,唯一可惜的是,沒有設(shè)置老板鍵。另外,后排電源接口也是非常豐富的,包括220V(三角插)、5V(USB)和點(diǎn)煙器。

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  新C260L配備全景天窗是一大亮點(diǎn),全景天窗能給車廂帶來寬敞的開揚(yáng)感,這是國內(nèi)消費(fèi)者都非常鐘意的配置。

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  后備箱寬大而平整,具有不錯的裝載能力。后排座椅支持4/6拆分放倒,放倒后表面也很平整,而且縱向深度夠大,容納大件物品完全沒問題。

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