完美蛻變歸來 測試北京奔馳新一代C260L

● 空間：后排空間很充裕

　　長軸版奔馳C級車軸距相比海外的標準版增加了80mm，較現款在售車型更是增加了160mm，達到了同級之最，而最直觀的就是換了充裕的后排乘坐空間。

C260L座椅的坐墊和靠背質地柔軟，觸感細膩，乘坐質感與舒適性都無可挑剔。另外值得一提的是，座椅的頭枕支撐以及腿部支撐均可調節(jié)，不同體形的人都容易找到自己最舒服的坐姿。主駕駛為的腿部支撐為電動調節(jié)，副駕駛則為手動調節(jié)。1米77的編輯前排調到合適位置后，頭部尚有一拳的空間，表現不錯。

　　后排座椅的乘坐質感與前排差別不大，坐墊厚實，支撐到位。軸距加長后，后排空間比上代車型充裕了許多，1米77的編輯腿部有一拳和一掌的空間，頭部則為兩指。

　　新C級對于后排的也是非常周到的，配備了化妝鏡、側窗手動遮陽簾、后電動遮陽簾以及隱私玻璃，唯一可惜的是，沒有設置老板鍵。另外，后排電源接口也是非常豐富的，包括220V(三角插)、5V(USB)和點煙器。

　　新C260L配備全景天窗是一大亮點，全景天窗能給車廂帶來寬敞的開揚感，這是國內消費者都非常鐘意的配置。

　　后備箱寬大而平整，具有不錯的裝載能力。后排座椅支持4/6拆分放倒，放倒后表面也很平整，而且縱向深度夠大，容納大件物品完全沒問題。