向運動進階 試駕東風(fēng)本田新思域/思域Si

●內(nèi)飾：增加智能屏幕互聯(lián)系統(tǒng)、取消換擋撥片

　　新思域的內(nèi)飾變化很小，坐進車內(nèi)完全沒有陌生的感覺。中控臺依舊向駕駛席傾斜，突出了注重運動的設(shè)計理念。

　　造型不變的多功能方向盤為全車系標(biāo)配項，但是新車型取消了換擋撥片，與更加運動的整體風(fēng)格有些不符。

　　新思域在用料方面，確實有一定提升。中控臺和門板的材質(zhì)都經(jīng)過了處理，紋理有些類似于家用的壁紙，不過門板處的用料為軟性，中控臺卻選用了硬質(zhì)地的材質(zhì)。

　　我們所試駕的頂配車型配備了DA+系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可是通過HDMI和USB的連接，將外界設(shè)備的畫面?zhèn)鬏數(shù)轿挥谥锌嘏_上的彩色屏幕中，并且直接通過對中控臺屏幕的操作來使用手機或者其他設(shè)備上的應(yīng)用。

　　倒車影像具備了三種視角的選擇，三種視角按照距離推進，并且具備了倒車輔助線。這個配置除了低配的LXi車型外均有配備。

　　新思域全系車型均無座椅加熱功能，低配車型的主駕駛席為8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛席為4向手動調(diào)節(jié)，除頂配車型外，均不配備皮質(zhì)的座椅。

●思域si內(nèi)飾：細(xì)節(jié)調(diào)整、采用紅黑配色

　　思域si的內(nèi)飾在布局上與思域1.8L車型相同不過取消了ECON按鍵，并且改用紅黑的運動座椅來突出運動氛圍。

　　思域si的儀表盤背景光改用更富激情的紅色，光的亮度可以跟誰車速增強，起到了增加駕駛欲望的視覺效果。

　　紅黑的運動座椅皮質(zhì)相比1.8L車型要更硬一些，并且包裹性有所加強。在配置方面，主副駕駛席的座椅都配備了電動調(diào)節(jié)功能，更優(yōu)于1.8L的頂配車型。

●總結(jié)：

　　新思域的改變重要集中在外型和配置上，1.8L車型的價格區(qū)間依舊為12.18萬~15.78萬，但是配置得到了提升。動力總成不變，因此駕駛新思域與老款車型并沒有太明顯的區(qū)別，轉(zhuǎn)向在更換電子助力之后，阻尼力度變得更加輕盈，但是不足以影響整體的駕駛感受。而思域si的到來則預(yù)示著我們思域TYPE-R也不遠(yuǎn)了。