追求極致個性 測試寶馬3系旅行版(M運動型)

2013-12-26 00:16:55 作者:畢盈

● 外觀:標(biāo)準(zhǔn)的旅行車 張揚(yáng)的M套件   

  我們此次測試的車型為寶馬3系M運動型旅行版,也是旅行版中的頂配車型。顧名思義,“M運動型”其實就是在原有基礎(chǔ)上加裝了多個M運動套件,這使得整體運動感驟然提升。并且它還采用了M車型獨有的深藍(lán)色車身,廠家稱之為埃斯托藍(lán),騷氣十足。

追求極致個性 測試寶馬3系旅行版(M運動型)

  雖然名為M運動型,但在本質(zhì)上與純正的寶馬M部門一點也搭不上邊。但論其視覺沖擊力,已經(jīng)足以讓部分屌絲們垂涎欲滴。

追求極致個性 測試寶馬3系旅行版(M運動型)

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  從前臉看,M套件的前保險杠運動感非常強(qiáng),這比運動套裝車型上的那副還要更加運動也更具立體感。但這更多也僅限于視覺上的提升,兩側(cè)的蜂窩散熱孔是封死的。

追求極致個性 測試寶馬3系旅行版(M運動型)

  由于采用了與進(jìn)口三廂版3系上一樣的車身設(shè)計,所以在軸距上依然保持了標(biāo)準(zhǔn)尺寸,而M運動型還在離地間隙上降低了10mm。至于側(cè)面則是3系旅行版的主要特征,其車身線條豐富且飽滿,平滑的車頂一直延伸到尾部,加大的后三角窗使得整體效果顯得格外別致。而對于國內(nèi)看慣了三廂車的消費者,您能否被這種線條所打動呢。

追求極致個性 測試寶馬3系旅行版(M運動型)

  旅行版擁有著均衡的車身比例,標(biāo)準(zhǔn)的旅行車造型,盡管尾箱較三廂版有所改變,但寶馬依舊是寶馬,它仍然可以做到50:50的前后比重。

追求極致個性 測試寶馬3系旅行版(M運動型)

  車尾在不同的角度會呈現(xiàn)不同的視覺效果,誤差會使人很容易聯(lián)想到寶馬X1。區(qū)別于普通版3系,M套件的立體式后包圍也很顯眼,動感十足。關(guān)于尾燈造型方面則沒有任何變化,內(nèi)部兩條LED光帶辨識度很高。

追求極致個性 測試寶馬3系旅行版(M運動型)

  18寸雙五幅的鋁合金輪轂(400M)的樣式是眾多3系車友最喜歡的,嵌入的“M”標(biāo)示給人感覺很與眾不同,身價自然也不低。輪胎配置上,M運動型旅行版配備了普利司通搏天族S001運動型輪胎,并且采用了前小后大的尺寸分配,對操控性的提升應(yīng)該多少會有些幫助。

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