茬駕:遇到寶馬X1 探岳X為什么不害怕?

2020-08-12 03:37:20 作者:鐘志濤

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】最近,一汽-大眾首款Coupe風格先鋒運動高性能SUV探岳X詢底價|查參配)正式上市,其溜背設計不僅讓人過目難忘,更得到了五號車論創(chuàng)始人吳昊的肯定。更重要的是,作為大眾在中國生產(chǎn)的首款100% R-line車型,其設計、用料、性能、配置早已超越同級,和更高級的產(chǎn)品也有得一拼,完全有潛力成為市場上的潮流性能新寵兒。不過,有一說一的啟貞認為吳昊過于自信了。探岳X想要在市場上占有一席之地,僅有“表面功夫”是不夠的,還是先請同為德系的前輩寶馬X1給你上一課吧。于是一場關于前輩和后輩的實力之爭開茬了。

茬駕:遇到寶馬X1 探岳X為什么不害怕?

 
開茬需有因

  如今合資上攻、豪華下壓的方向很明確,消費者越來越年輕,口味也更傾向運動。探岳X和寶馬X1分別作為后起之秀以及老牌勁旅,短兵相接在所難免,而這一切還要從他們相近的價格、不同的造型說起......

  信心滿滿的吳昊認為高半級的“大眾”基因在探岳X身上展露無遺,有大眾R高性能設計團隊撐腰,無論造型還是性能都不用擔心。很不湊巧的是,理性的啟貞認為買車不能只顧自己爽,對家人的照顧同樣重要,再加上豪華品牌的光環(huán),這才是影響我們購買的重要因素。那究竟探岳X所謂的運動性到底多厲害?寶馬X1又如何展示豪華品牌的號召力和均衡性?這場身份不對等的“茬駕”就此展開了。

 
設計:探岳X的大溜背比寶馬X1性感不少

  兩臺車的造型給人印象是截然不同的。作為探岳旗艦車型,吳昊認為探岳X在運動氣質(zhì)方面有著脫胎換骨的進化,標配了R-Line套件的它看上去更時尚、剛勁,有著越級的精致感,再加上溜背式車頂,造型非常招人留戀,也迎合了汽車“越長越兇”的外觀設計潮流。

  寶馬X1則用傳統(tǒng)SUV造型闡述對運動風格的理解,集中在更低矮的發(fā)動機蓋、充滿肌肉感的線條,營造出一種流暢飽滿的力量感,陽剛而穩(wěn)重。同時利用面積越來越大的雙腎格柵和開眼角的天使眼,突出它應有的豪華氣場,讓啟貞忍不住多看幾眼。

  其實,外觀設計是一個比較感性的話題。雖然他們是各執(zhí)一詞,似乎誰也說服不了誰,只能說蘿卜青菜各有所愛。但無可否認的是,探岳X在顏值上比寶馬X1更為清爽和性感,適合年輕一族的審美。

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    鐘志濤 編輯

    不是什么都喜歡,但是一談到喜歡的,就滔滔不絕的家伙,比如車。

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