一鳴驚人 測試新款奧迪A4L 45TFSI quattro
坐進新款奧迪A4L的座艙,依舊是原來的配方、熟悉的味道。碳纖維飾板、紅色地縫線以及大面積Alcantara面料的運用刺激著駕駛員的腎上腺素的分泌。如此戰斗的內飾氛圍,十分符合這款中型運動轎車的調性。
改款后顯著的升級之一,就是升級了一塊10.1英寸的MMI觸摸式懸浮顯示屏,以取代老款的旋鈕操作顯示屏。此外,新車的車機系統也升級為基于安卓系統而來的MIB3娛樂信息系統,支持Audi Connect互聯技術功能。但需要吐槽的是,車機系統的反應以及流暢度仍有優化的空間。此外,雖然這塊屏幕觸控時有“噠噠噠”的聲音反饋,但缺少了如A6L等其他車型上的震動反饋,加之MMI控制旋鈕的缺失,使得新車機在使用體驗上不如老款來得有質感。
盤徑適中+握感飽滿的運動平底方向盤通過偏重的阻尼加上較短的轉向行程,一定程度上彌補了路感傳遞的不足。
12.3英寸的全液晶儀表盤在UI界面上經過了重新設計,水溫計以及油量計均整合至液晶儀表之內。同時,儀表還提供了經典、運動以及動態三種不同的儀表設計風格供選擇。
來到空調控制區域,新款奧迪A4L依舊采用物理按鍵+旋鈕的操作方式,并配有獨立顯示屏,整個區域操作邏輯清晰,一定程度上降低了盲操的難度。此外,當你輕觸顯示屏下方的按鍵時,屏幕能顯示調整的功能。
新款奧迪A4L取消了原有的MMI控制器以后,取而代之的是一個尺寸不算大的儲物盒,可以用來存放小件物品,在儲物格的旁邊還有用于存放卡片的插槽,一定程度上提高了車內的儲物能力。
此外,在擋桿旁邊還設置了一個較小的儲物格,其大小基本只能用于放置車鑰匙。中央扶手箱中儲物格的縱深有限,限制了儲物格的實用性。除此以外,在方向盤左側還有一個深度不淺的儲物格,其位置較為隱秘,可收納相對私密的物件。
奧迪A4L 45TFSI quattro 臻選動感型標配B&O音響系統。整體表現中規中矩,并沒有讓人驚喜的表現,但又沒有明顯的硬傷。
車廂中的飾條是貨真價實的碳纖維,油亮的表面處理配合配合 quattro銘牌,性能味十足。與門板以及座椅的Alcantara面料營造出“戰斗”氣息十足的車廂氛圍。
從里到外,新款奧迪A4L對于運動氛圍的營造都十分到位,唯獨沒有采用“性能車標配”的地板式油門設計。或許這里是整臺奧迪A4L最不“運動”的地方。
多提一句,新款奧迪A4L的全景天窗面積屬于同級平均水平,得益于全景天窗擁有不錯的采光效果,一定程度上能緩解深色車頂帶來的壓抑感。除此以外,新款奧迪A4L可選裝后風擋電動遮陽簾和后側窗手動遮陽簾,能為后排提供不錯的遮陽效果。
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