一鳴驚人 測試新款奧迪A4L 45TFSI quattro

2020-06-11 10:01:02 作者:楊高宇

 
機械硬件解析

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  本次測試的這臺2020款奧迪A4L 45TFSI quattro 臻選動感型,搭載了一臺縱置布局的EA888系列2.0T引擎,這臺2.0T引擎能壓榨出185kW(252PS)的最大功率與370N·m的峰值扭矩,并配有12V輕度混合動力系統。動力經由標配的7速S tronic雙離合變速箱梳理,再通過quattro智能四驅系統傳送至四個車輪之上。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  奧迪A4L上的這套quattro智能四驅系統主要由兩個核心部分組成,分別是位于變速箱之后的中央多片式離合器以及后軸上的牙嵌式離合器。這套quattro智能四驅系統屬于適時四驅系統,在符合一定條件的情況下,系統能斷開多片式離合器與牙嵌式離合器的結合,實現100%的前輪驅動,從而提高燃油經濟性。而在前驅模式行駛時,系統會自動檢測如空氣濕度、駕駛模式、發動機轉速等等信息,預判是否需要切換驅動方式,并在短時間內完成切換。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  奧迪A4L采用了前雙叉臂+后多連桿的懸掛配置。本次測試的車型搭載了運動懸掛,對比起普通懸掛,運動懸掛在車身高度上下降了23mm,該懸掛的設定更偏向運動,但同時保留一定的舒適性。這套懸掛功力之深厚,小編在駕駛體驗以及極限繞樁測試中印象深刻。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  排氣方面,奧迪A4L采用了雙邊共雙出的排氣管路,后保險杠整合了排氣管口,觀感上與運動中型車的定位十分對味。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  在輪胎的選用上,奧迪A4L 45TFSI quattro 臻選動感型選擇了倍耐力P ZERO輪胎。需要注意的是,胎壁上“AO”的字樣說明它是奧迪原廠配套輪胎,胎紋會與市面能買到的P ZERO會略有不同,輪胎性能相信也會有所差異,因此在更換輪胎時需要格外注意。作為車系頂配車型,奧迪A4L 45TFSI quattro 臻選動感型的輪胎尺寸為245/35 ZR19。

一鳴驚人 測試中期改款奧迪A4L 45TFSI quattro

  在剎車系統上,奧迪A4L采用了前四活塞后單活塞卡鉗的剎車配置,這套其貌不揚的剎車系統所提供的制動力表現可謂讓人眼前一亮。

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