有的放矢順應市場 試駕全新Jeep自由光

2018-11-25 23:15:50 作者:黃克宇

 
設計更精致,配置更亮眼

  舊款自由光的設計是被吐槽的比較多的,畢竟分體式大燈的設計過于前衛大膽,與以往Jeep的風格出入較大,我個人也并不喜歡舊款的設計。這次中期改款,外觀是一大看點,最明顯的變化就是大燈改為了一體式,搭配下方的霧燈和標志性的直瀑中網,顯得更精致協調。此外尾部的車牌框也有所上調,抬高了視覺重心,讓新車的SUV范兒彰顯的更徹底。不過Jeep家族式的元素并沒有改動,例如梯形輪拱設計以及下斜式窗線,總之一看就是地道的Jeep。對于新車外觀上的變化,我給出一個不錯的評價。

試駕全新自由光

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  內飾則依舊以年輕有型為主,偏向于家用,介于自由俠的好玩與大指揮官的科技感之間。內飾的用料多用搪塑工藝,手感出色,做工也足夠細致。細節上的小LOGO體現著Jeep品牌的與眾不同,繼續吸引著眾多粉絲。

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  全新自由光的配置也是一大看點。新車全系標配14項亮點配置,例如1.23平米的全景天窗、8.4+7英寸雙大屏人機交互系統、真皮座椅、胎壓監測等。多媒體系統包含了CarLife等主流的熱門功能,此外座椅加熱、USB接口等細節也讓新車的性價比和實用性變得很高。

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  空間并沒有太大的變化,只是后備廂的寬度增加了85mm,使得后備廂容積增加到了737L.后排座椅支持前后調節,但并不支持靠背角度調節,稍有遺憾。此外后排地臺的凸起也無法忽略,影響到了乘坐的舒適性。

試駕全新自由光

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  試駕總結:全新自由光的改變是為了順應市場,而這看似簡單的理由,做起來卻不容易。中期改款的全新自由光其實當得上“全新”二字,因為動力系統、設計與性價比均有所提升,這次改變不可謂不全面。2.0T發動機能夠擊敗同級別的競爭對手,標配配置的提升也更誘人。此外雖然價格還未公布,但是20萬內的起售價和2.0T高功率+四驅車型25萬內的起售價已經足夠令人期待了。看得出這次全新自由光的變化是非常實在的,且目的性很強,真可謂是有的放矢了。再加上Jeep固有的品牌影響力,相信能夠吸引不少消費者那挑剔的目光。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)

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