理念好價格高 試駕增程式電動車沃藍達

● 外觀：普通的外形 細節暗藏超前元素

　　從尺寸上來說沃藍達是一款非常標準緊湊型車，其中為什么要采用這副身軀來承載這種理念，除了體重與能效的關系之外，相信雪佛蘭在北美市場的定位是直接把利刃指向豐田的普銳斯，遺憾的是由于進入國內后售價太高，它們也只能在理念上去摩擦了。

　　相信了解雪佛蘭車型的網友來說，看到沃藍達這副三圍都能明白它是來自科魯茲平臺研發出來的車輛，它們在軸距方面一致，但沃藍達的其他尺寸都比它要小一些，當然最大的不同是沃藍達屬于掀背式車型。

　　說起沃藍達的前臉，我估計大伙都與我一樣不會有任何驚艷的感覺，那平凡的面孔我相信在珠江新城跑幾圈都不會吸引幾幅眼球，但事實上我們拍攝過程中還真有不少車主被吸引過來咨詢問題，對于此我只能說雪佛蘭的推廣太到位了。不過話說回來，一些細節方面確實有著與眾不同的超前科技元素，例如擁有神秘感的頭燈與幾乎封閉的盾形中網。

　　在側面筆者并沒看出沃藍達有美式肌肉車的風格，前低后高的造型多少有些運動的氛圍，不過仔細觀察就會感覺尾部太過厚實，似乎有些累贅的感覺。其中車輛左前后視鏡部位的圓孔是沃藍達的充電接口。

　　在尾部沃藍達最搶眼的地方無非就是那對紅黑搭配的長條尾燈，還有尾部上部的小尾翼。除此之外沃藍達的尾部確實給人非常厚實的質感，另外一個感覺就是造型非常方正，仔細觀察還是能發現它長的比較個性。另外沃藍達的加油口設計在車輛的右后翼子板處，同時因為使用了阿特金森原理的發動機，所以只能加注97號（京95）汽油。

　　輪胎方面沃藍達使用了17寸的鍍鉻式五幅輪轂，輪胎尺寸為215/55 R17，品牌選用的是固特異的ASSURANCE輪胎，令人驚奇的是這不是一款節能輪胎，它一款非常注重安全性和承重能力的輪胎，其次是抓地力和濕地方面也有不錯的表現，或許廠商是迫于沃藍達的體重才做出此無奈的選擇吧。