2018年第一季度評測試駕集錦 SUV篇

　　奇瑞這幾年的SUV車型更新迭代的速度非常快，前段時間試了2018款的瑞虎7，而這次的主角是瑞虎7的小兄弟瑞虎5x。這兩車的級別都是緊湊級SUV，但是瑞虎7要比瑞虎5x的尺寸大一套，兩車的動力總成都是一樣的，都為1.5T發(fā)動機配6速雙離合變速箱。

　　途勝和ix35是北京現(xiàn)代在國內(nèi)陸續(xù)推出的兩款緊湊級SUV，在產(chǎn)品上交替更新，曾一度成為市場上的熱門車型。隨著途勝在2015年換代之后，ix35也迎來了變革。新一代ix35作為一款全新的換代車型，在與途勝的差異性上做到了區(qū)分。它更年輕、更硬朗，價格也更低了。它的低價優(yōu)勢使得它的競爭對手變成了自主品牌，不過當(dāng)今的自主車型用戶基礎(chǔ)已經(jīng)非常龐大，新一代ix35重新回歸，它有這個能力反客為主嗎?

　　平時被咨詢購車建議時，問得最多的一個關(guān)鍵詞就是“性價比”，畢竟誰都想花更少的錢買到更好的東西。要問到合資緊湊型SUV里誰的性價比更高些？筆者腦海里第一想到的就是本文的主角——2018款廣汽三菱歐藍(lán)德，性價比可以說是它的一大殺手锏。

　　總結(jié)：雖然市場越來越多元化，大家對于旅行車以及新能源的接受程度也越來越高，但SUV的競爭依舊愈演愈烈，并且相信在后續(xù)很長的一段時間里，SUV依舊是最大的市場。因此，各大廠商依舊會加大SUV的投放，“攪局者”也將會不斷出現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）