2018年第一季度評(píng)測(cè)試駕集錦 SUV篇
從一枝獨(dú)秀到競(jìng)爭進(jìn)入了白熾化,這一代漢蘭達(dá)上市3年以來,有競(jìng)爭力的對(duì)手蜂擁而至,有國產(chǎn)的銳界、本田冠道、大眾途昂等,甚至連國產(chǎn)的傳祺GS8也叫囂與其對(duì)標(biāo)。不過標(biāo)桿依舊是標(biāo)桿,地位未被動(dòng)搖,接下來,競(jìng)爭將會(huì)更加殘酷,中期改款的漢蘭達(dá)將會(huì)采用怎么樣的升級(jí)來鞏固它的標(biāo)桿地位呢?
雖然新能源車型是目前汽車業(yè)界的風(fēng)潮產(chǎn)品,但傳統(tǒng)車企在燃油車產(chǎn)品的研發(fā)和導(dǎo)入方面并沒有放緩腳步——在今年初舉行的2018奧迪品牌主題年會(huì)上,一汽-大眾奧迪提到在2018年將推出16款產(chǎn)品,其中便包括了一款全新國產(chǎn)SUV奧迪Q2L。從命名可知,國產(chǎn)奧迪Q2L將是海外版Q2的加長版本;然而,眾多先例都已證明,加長版的國產(chǎn)車型,或多或少會(huì)損失掉一些原版車型所具有的韻味和個(gè)性,實(shí)屬遺憾。于是,趁著2018日內(nèi)瓦車展報(bào)道之機(jī),我們?cè)谌鹗空襾硪慌_(tái)歐版奧迪Q2,只為體驗(yàn)一番“濃厚德味”。
俄羅斯方塊小游戲教會(huì)我們:合群的終究會(huì)消失。本來斯巴魯這個(gè)品牌就不太“合群”,而傲虎這個(gè)模糊了轎車與SUV之間界線的物種自然就顯得更不“合群”,恰恰是這種較真的“不合群”,使得斯巴魯汽車圈粉無數(shù)。去年,斯巴魯傲虎迎來了中期改款,并于廣州車展正式上市。讓我們看看它的實(shí)際表現(xiàn)吧。
放眼目前國內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng),競(jìng)爭越來越激烈。奧迪Q5就不用多說,即便已到產(chǎn)品生命周期末端,現(xiàn)在每月依然占據(jù)同級(jí)銷量榜首,而且也即將引入全新一代車型,而沃爾沃XC60在不久前已完成換代,產(chǎn)品實(shí)力大大提升,還有奔馳GLC、寶馬X3等一眾強(qiáng)勁對(duì)手。而要說起英菲尼迪QX50,就沒什么存在感,畢竟久未換代,產(chǎn)品力跟不上。不過近一段時(shí)間開頻頻出現(xiàn)在公眾視野,因?yàn)樗K于迎來換代,尤其是它搭載的那臺(tái)VC-TURBO 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是令人眼前一亮。
作為一名土生土長的南方小編,在冰雪環(huán)境下駕駛車輛的機(jī)會(huì)是非常少的。不過有幸將“第一次”的冰雪試駕獻(xiàn)給一個(gè)新興的豪華合資品牌,在-30多度的牙克石冰雪場(chǎng)地上感受漂移所帶來的刺激感。
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