太平洋短信中心全新推出“汽車動(dòng)態(tài)”短信訂閱,第一時(shí)間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 問(wèn)問(wèn)那些現(xiàn)在開(kāi)著賽歐的消費(fèi)者就知道,當(dāng)年能夠提到車有多難了。家住朝陽(yáng)區(qū)的劉小姐為此等了小半年,以至于當(dāng)時(shí)由于賽歐的上市整個(gè)車市都好長(zhǎng)時(shí)間緩不過(guò)勁兒來(lái)。而這樣的賽歐現(xiàn)象又在凱越身上重演。記者了解到,在已經(jīng)開(kāi)始接受訂單的短短十幾天時(shí)間內(nèi),預(yù)訂者已超過(guò)5000人,提車的日期最遠(yuǎn)已經(jīng)排到了明年1月。
 不愿等待轉(zhuǎn)向其他車型
黃先生是位公司老板,準(zhǔn)備買輛15萬(wàn)元的商務(wù)車,選來(lái)選去,覺(jué)得別克凱越性價(jià)比較高,但一打聽(tīng)才知道,買這車的人已排到了1000人,最早要到年底才能拿上車。“公司上半年的業(yè)務(wù)讓非典耽誤了不少,今年干得好不好全看下半年了,買輛車也是為提高辦事效率,凱越雖然車不錯(cuò),但公司實(shí)在沒(méi)有時(shí)間等”。思前想后,黃先生最終買了輛同級(jí)別的寶來(lái)車。
記者了解到,像黃先生這樣的人并不在少數(shù),隨著消費(fèi)心理的日漸成熟,人們不再專一某一品牌。目前,還沒(méi)有一家廠家建立起忠實(shí)顧客群,在這種條件下,除了把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),及時(shí)生產(chǎn)出市場(chǎng)需求產(chǎn)品同樣重要。
新車下線消費(fèi)者不再觀望
記者獲悉,別克凱越與君威共線生產(chǎn),今年凱越的排產(chǎn)量是35000臺(tái),8月份、9月份將有12000臺(tái)至15000臺(tái)車投放市場(chǎng)。雖然車市進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)爭(zhēng)雄時(shí)代,但凱越還沒(méi)有上市就已經(jīng)很熱,對(duì)此有人擔(dān)心會(huì)影響現(xiàn)有車型的銷售。
一汽大眾北京一經(jīng)銷商告訴記者,剛開(kāi)始的確擔(dān)心凱越上市影響寶來(lái)市場(chǎng),但事實(shí)卻是本月寶來(lái)銷售增幅100%,上月寶來(lái)銷量62臺(tái),本月前三周已達(dá)110臺(tái)。“寶來(lái)銷量增長(zhǎng)的原因有自身調(diào)價(jià)的效應(yīng),但更主要的是在高爾夫、凱越、福美來(lái)1.6L陸續(xù)上市后,購(gòu)車者不再觀望,使購(gòu)買更加迅速”。
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