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廣汽與豐田聯手沖擊3+X格局 佳美國產成定局?

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:19] 作者:張利東


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  豐田佳美讓廣汽看到了躋身四強的希望。

  傳言已久的豐田將和廣汽合作生產“佳美”轎車一事,上周進一步得到豐田和廣汽方面的證實。這是繼本田之后,第二個“日系”汽車巨頭選擇和廣汽合作生產轎車,廣汽的生產規模隨著巨頭的進入即將飛速加大。重組后的新南汽集團即將掛牌,目標直指中國汽車業前五位,外資和民營資本不斷地殺入汽車業,使中國的汽車業隨時充滿變數,去年剛剛劃定的“3+X”的格局即將被打破。

  廣豐聯手爭“四汽”

  傳言已久的豐田與廣汽合資事宜,17日得到進一步證實。豐田中國事務所首次承認,他們現在正在和廣汽集團接觸,并且可能本月內正式簽約。

  在此之前,廣汽集團早在7月初就對外宣稱,他們即將和豐田生產“佳美”。廣豐合作只剩下了最后的簽字儀式。

  這對有著“東方底特律”夢想的廣汽來說,是具有決定意義的一步。用廣州媒體的說法,廣汽已經是中國汽車“3+X”格局中的“四汽”。他們用來證明此說法的明證是,去年中國的三大汽車上汽、一汽、東風的產值分別是500億、400億和300億,廣州汽車集團1—8月產值為170多億,預計今年將達200億,全國汽車行業排名第四。

  但有著“四汽”理想的決不僅僅只有廣汽一家。北京現代的成功確定了汽車工業的發展方向,有資料顯示,上半年北汽的銷售也達到130多億,北汽成為廣汽爭奪“四汽”的最大對手。

  兩家針對“奔馳”項目的爭奪使這種競爭公開化,但目前還沒有結果。在奔馳沒有定論前,豐田和廣汽的合作奠定了廣汽“四汽”的位置。

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